Le nouveau vélo électrique Decathlon Btwin longtail avec moteur Owuru fait son apparition

Decathlon a publié une image d'un prochain vélo électrique Btwin longtail. Ce modèle est apparu récemment aux côtés d'un vélo électrique Btwin midtail plus petit dans le cadre d'une enquête auprès des clients. L'image montre un vélo électrique à cadre bas avec divers accessoires.

À l'arrière du Btwin longtail se trouve un porte-bagages avec deux sièges pour transporter des passagers. De chaque côté du siège se trouvent des barres métalliques pour maintenir les enfants ou les bagages à l'intérieur, avec un dossier à chaque extrémité et deux repose-pieds plus longs. Un porte-bagages plus court permet de transporter plus de bagages à l'avant. Parmi les autres accessoires, citons un garde-boue avant, un anneau de verrouillage autour du pneu avant et une béquille à l'arrière.

Le nouveau vélo longtail Btwin est présenté avec un pneu de 24 pouces à l'avant et un pneu de 20 pouces à l'arrière, ainsi qu'une suspension avant. Ce modèle est propulsé par un moteur Owuru avec transmission à variation continue (CVT). S'il s'agit du même moteur que celui utilisé sur le E-ACTV 900il offre une puissance nominale de 250 W, une puissance de pointe de 600 W et un couple de 65 Nm. Les détails concernant la capacité de la batterie, l'autonomie et le prix restent flous.

Transition Velola publication qui a repéré l'enquête, suppose que le nouveau vélo électrique Decathlon Btwin longtail est encore en cours de développement et ne sera pas lancé avant l'année prochaine. Il se pourrait qu'à long terme, ce modèle à venir remplace le R500E cargo bikequi a été lancé en 2024.