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Le nouveau design des superchargeurs Tesla offre des câbles beaucoup plus longs et facilite le stationnement des bornes de recharge

Le nouveau design du Supercharger (image : @fritsvanens/Twitter)
Le nouveau design du Supercharger (image : @fritsvanens/Twitter)
La prochaine génération de superchargeurs Tesla présentera des avantages en termes de conception par rapport à la génération actuelle de superchargeurs V2 et V3. Les premières stations seront opérationnelles ce mois-ci et elles révèlent des câbles beaucoup plus longs et un meilleur emplacement dans les parkings pour la recharge des véhicules autres que ceux de Tesla.

Tesla a conçu une nouvelle station Supercharger pour les propriétaires de voitures électriques et les premières stations seront opérationnelles dès ce mois-ci. Tesla a installé la station pilote de nouvelle génération près d'une autoroute d'Amsterdam et les cabines ont été dévoilées dans toute leur splendeur.

Il ne s'agit peut-être pas encore des Superchargeurs V4 tant attendus, qui offriront au moins 350 kW de puissance de charge pour un système Tesla NACS pouvant supporter jusqu'à 1 MW pour l'instant. Ils constituent toutefois une amélioration de la conception des stalles de Superchargeur actuelles qui comportent un câble assez court placé dans les limites de l'arc intérieur.

Les nouveaux Superchargeurs ressemblent à ceux, hauts et étroits, du camion Tesla Semi et font passer le câble le long de l'extérieur de la cabine. Tesla est ainsi en mesure d'offrir un câble de charge beaucoup plus grand, ce qui élimine le risque de stationnement en diagonale auquel se résume parfois le rechargement des VE d'autres marques.

Si les Teslas peuvent s'accommoder d'un câble relativement court, car les superchargeurs ont été conçus pour desservir leur port de charge à l'arrière, les voitures électriques autres que Tesla peuvent avoir leurs ports un peu partout. En Europe, où Tesla utilise la norme de charge commune au lieu de son connecteur NACS, elle avertit spécifiquement les conducteurs de véhicules non Tesla qui utilisent son réseau d'éviter de se garer en diagonale et d'occuper plus d'une seule place.

La nouvelle conception du Superchargeur, avec son câble plus long et l'emplacement de la borne au centre de la baie, permettra toutefois de respecter sérieusement ces instructions de stationnement. Aux États-Unis, Tesla a récemment révélé sa solution pour charger les voitures non Tesla avec les Magic Docks qui offrent un adaptateur CCS. Les superchargeurs avec prise en charge CCScependant, les Superchargeurs Tesla sont de conception actuelle et de nombreux conducteurs de véhicules électriques non Tesla attestent que le stationnement peut encore être un défi, en fonction du modèle de véhicule électrique qu'ils possèdent.

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Le nouveau superchargeur avec un câble plus long vu de près
Le nouveau superchargeur avec un câble plus long vu de près

Source(s)

@fritsvanens (Twitter)

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Daniel Zlatev, 2023-03-16 (Update: 2023-03-16)