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Le nouveau chargeur de 1,2 MW de Zeekr défie la technologie de charge en 5 minutes de BYD et les superchargeurs de Tesla

Affiche du nouveau chargeur de 1,2 MW de Zeekr. Il est plus rapide que la technologie Super e-Platform de BYD (1 MW) et que les superchargeurs de Tesla (500 kW) (Source de l'image : Zeekr)
Affiche du nouveau chargeur de 1,2 MW de Zeekr. Il est plus rapide que la technologie Super e-Platform de BYD (1 MW) et que les superchargeurs de Tesla (500 kW) (Source de l'image : Zeekr)
Zeekr a annoncé un chargeur de véhicules électriques capable de fournir jusqu'à 1,2 MW, battant ainsi la Super e-Platform de BYD et les Superchargers de Tesla. La nouvelle technologie de charge à refroidissement liquide sera présentée au salon de l'automobile de Shanghai en avril, et son installation est prévue à partir du deuxième trimestre 2025.

Si BYD pensait profiter de son moment de gloire dans le domaine des chargeurs de VE pendant un certain temps, Zeekr a d'autres idées. Cette dernière a dévoilé un chargeur rapide pour VE de 1,2 MW, plus rapide que la technologie de charge de 1,0 MW de BYD révélée plus tôt en mars 2025.

Zeekr a dévoilé ce chargeur ultra-rapide lors du discours du vice-président Zhao Yuhui au Forum EV100 de Chine. Il sera présenté au salon de l'automobile de Shanghai en avril 2025. Le constructeur automobile chinois exploite déjà plus de 4 000 chargeurs rapides d'une puissance de pointe de 800 kW dans 826 stations. Il déploiera les nouveaux chargeurs au deuxième trimestre 2025.

Zeekr possède désormais le chargeur de VE le plus rapide au monde, après que BYD ait détenu cette distinction pendant quelques semaines. Ce dernier a dévoilé sa technologie de charge Super e-Platformqui permet de parcourir 400 km en cinq minutes seulement, lors d'un événement au cours duquel il a également ouvert les carnets de précommande pour la berline Han L et le SUV Tang L. Elle prévoit d'installer 500 chargeurs rapides en avril.

Les superchargeurs de Tesla restent populaires en raison de leur omniprésence et de leur fiabilité. Toutefois, le constructeur automobile américain perd peu à peu du terrain en termes de vitesse de charge, car sa dernière version ne peut fournir que 500 kW. Tesla dispose d'un réseau Megacharger plus petit, capable de fournir jusqu'à 1 MW, qui est exclusivement utilisé par ses semi-remorques électriques de classe 8 aux États-Unis.

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David Odejide, 2025-03-31 (Update: 2025-03-31)