Le modèle de base moins cher de la BMW i4, doté d'une batterie de 70 kWh et d'une puissance électrique de 281 chevaux, sera lancé plus tard dans l'année

Malgré les perturbations des chaînes d'approvisionnement et les prix élevés qui en résultent, les voitures électriques se vendent comme des petits pains sur de nombreux marchés dans le monde. Apparemment, cela s'applique également à la élégante BMW i4dont la variante la moins chère, appelée "eDrive40", est actuellement proposée à un prix catalogue de 55 900 USD aux États-Unis. Toutefois, l'introduction prochaine d'un nouveau modèle de base à propulsion arrière avec une batterie plus petite fera bientôt baisser le prix d'entrée de gamme de la luxueuse berline électrique qui est actuellement construite à Munich, en Allemagne

La BMW i4 eDrive35, le nouveau modèle de base doté d'une puissance plutôt modeste de 210 kW et d'un couple de 400 Nm, devrait être lancée en Allemagne en novembre prochain, après avoir été officiellement dévoilée en Amérique du Nord le mois dernier. Ses 285 chevaux électriques permettront au VE premium d'accélérer de 0 à 60 mph en un peu moins de six secondes, mais il semble qu'il n'y ait pas encore d'informations sur la vitesse de pointe. La batterie de la BMW i4 eDrive35 a également rétréci par rapport aux variantes les plus chères du modèle, elle a maintenant une capacité brute de 70 kWh, dont 66 kWh sont utilisables.

La BMW i4 la moins chère a une autonomie officielle WLTP de 300 miles, tandis que la capacité de charge maximale a été réduite de 205 à 180 kW. Toutefois, grâce à la plus faible capacité de la batterie, la berline électrique peut encore être rechargée de 0 à 80 en une demi-heure environ à une station de recharge rapide en courant continu. Les prix de la nouvelle BMW i4 eDrive35 débuteront à 51 400 $US aux États-Unis, les premières livraisons de la Tesla Model 3 aux États-Unis sont prévues pour le premier trimestre de 2023

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