Le gouvernement américain révèle ses dépenses en matière de crédit d'impôt pour les véhicules électriques, ce qui permet d'augmenter le nombre de Teslas sur les routes

Le département du Trésor américain a enfin chiffré les subventions accordées aux véhicules électriques depuis le début de l'année.

Selon des calculs antérieurs, les dépenses du gouvernement sous la forme de crédits d'impôt pour les véhicules électriques s'élevaient à environ200 millions par mois, et ils n'étaient pas loin de la vérité.

En vertu de la loi sur la réduction de l'inflation (Inflation Reduction Act) de l'administration de la Maison Blanche Loi sur la réduction de l'inflationde l'administration de la Maison Blanche, le consommateur américain a reçu pas moins de 2 milliards de dollars en subventions à l'achat de voitures électriques. Ou, comme le dit le département du Trésor, des "économies initiales", puisque le crédit d'impôt est désormais déduit du prix de vente directement par le concessionnaire.

Selon Janet Yellen, du ministère des finances,"la loi sur la réduction de l'inflation de l'administration Biden-Harris diminue les coûts initiaux des véhicules électriques et hybrides rechargeables, permettant aux Américains d'économiser plus de 2 milliards de dollars depuis janvier"

Ces économies ont été réalisées sur 250 000 nouveaux véhicules propres qui bénéficient d'un crédit d'impôt fédéral de 7 500 dollars chacun, et sur 50 000 voitures d'occasion qui reçoivent une subvention de 4 000 dollars.

Elon Musk a récemment déclaré que Tesla n'avait pas besoin de ces crédits d'impôt pour vendre plus de voitures, mais il vient de déprécier ses véhicules les moins chers la moins chère Model 3, la moins chère, précisément parce qu'elle ne remplissait pas les conditions requises.

En outre, son SUV Model Y, le plus vendu, n'aurait pas été vendu en aussi grand nombre s'il n'avait pas bénéficié des largesses du gouvernement (7 500 dollars), qui ramènent son prix au niveau de celui d'une voiture à essence.

Le crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques est prévu jusqu'en 2032, et il reste à voir combien de milliards au total le Trésor dépensera pour le programme, étant donné le grand nombre de modèles de voitures électriques et d'usines de batteries sur le sol américain qui devraient bénéficier de subventions gouvernementales au cours des prochaines années.

Tesla sera le principal bénéficiaire du programme. Entre ses voitures électriques, ses batteries 4680, son réseau Supercharger et ses activités de stockage d'énergie, elle devrait gagner pas moins de 41 milliards de dollars de la part du gouvernement pendant toute la durée du programme de subvention.

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