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Le dernier brevet de Tesla promet un positionnement automatique pour une recharge sans fil sans effort des VE

Les garagistes pourront à l'avenir équiper leur maison de bornes de recharge sans fil. (source de l'image : Tesla)
Les garagistes pourront à l'avenir équiper leur maison de bornes de recharge sans fil. (source de l'image : Tesla)
Tesla pourrait introduire une nouvelle fonction d'arrimage automatique pour son prochain socle de recharge sans fil à domicile. Le système permettra aux voitures de localiser le socle et de se placer à l'endroit idéal pour une recharge efficace.

Le chargement sans fil d'un véhicule électrique est délicat, car le moindre défaut d'alignement peut entraîner une accumulation de chaleur et un gaspillage d'énergie. Le dernier développement de Tesla vise à résoudre ce problème grâce à une fonction d'amarrage automatique pour ses futures batteries de recharge sans fil Bloc de recharge sans fil pour la maison. Ce nouveau système permettra au véhicule de localiser automatiquement le socle et de se placer à l'endroit idéal, ce qui signifie que les utilisateurs pourront à l'avenir recharger leurs Teslas avec une perte d'énergie minimale.

Grâce à la fonction d'ancrage automatique, les propriétaires n'auront plus besoin d'ajuster manuellement leur véhicule ou le socle de recharge, ce qui rendra le processus beaucoup plus simple.

La technologie employée par Tesla présente de nombreuses similitudes avec la recharge par induction résonnante ( ), où l'énergie est transférée sur de courtes distancesoù l'énergie est transférée sur de courtes distances par résonance magnétique. Cette technologie est déjà utilisée dans l'électronique grand public, comme les smartphones, et Tesla semble aujourd'hui vouloir l'appliquer aux véhicules électriques. En ajustant la "résonance" entre la plaque et la bobine de la voiture, Tesla peut recharger ses véhicules plus efficacement.

Les rapports indiquent que la plaque de recharge pourra s'adapter aux différents emplacements des bobines à l'intérieur de la voiture, réduisant ainsi la chaleur et la perte d'énergie, quel que soit l'endroit où le véhicule est garé. En fait, Le brevet de Tesla couvre la variation dynamique de l'induction des bobines afin d'optimiser la charge, rendant le processus plus fluide. Une fois mise en œuvre, cette approche pourrait permettre à Tesla de se démarquer des autres systèmes de recharge sans fil.

Pour l'instant, nous ne savons pas si la fonction d'amarrage automatique sera liée aux véhicules dotés de l'Autopilotage amélioré ou de l'Autopilotage intégral Autopilotage complet. Il pourrait également s'agir d'une fonctionnalité logicielle qui s'active automatiquement lorsqu'un socle de recharge sans fil à domicile est détecté à proximité, c'est-à-dire lorsqu'il est disponible. Cette nouvelle fonctionnalité pourrait conduire à de futurs développements dans la gamme de véhicules électriques de Tesla, peut-être avec le robotaxi sera le premier à intégrer la recharge sans fil dès le départ. Tesla n'a pas encore fourni d'éclaircissements - nous devrons attendre une annonce officielle.

(Source de l'image : Not a Tesla App)
(Source de l'image : Not a Tesla App)
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Anubhav Sharma, 2024-09-15 (Update: 2024-09-15)