Le déploiement mondial du Xiaomi EV commencera par une petite partie des régions sélectionnées

Xiaomi SU7 de Xiaomi est désormais un succès commercial succès commercial dans son pays d'origine, la Chine, et a désormais les yeux rivés sur les clients en dehors de ce pays, selon les dernières informations.

Il a déjà été vu dans des contextes internationaux par le passé, mais principalement en tant que véhicule de démonstration lors du MWC et sous le nom de Ultra qui a battu des battu des records sur le Nürburgring. Toutefois, cela pourrait changer avec le temps.

Le PDG de Xiaomi Lei Jun avait déclaré que l'entreprise avait pour objectif de mettre ses voitures sur les routes européennes d'ici 2030 par le passé - aujourd'hui, l'entreprise serait en train de prendre des mesures pour faire de cet objectif une réalité. Elle forme actuellement des équipes composées de membres du personnel susceptibles de l'aider à mettre en place des ventes de véhicules dans d'autres régions que la Chine, à une vitesse qui indique apparemment que l'expansion de l'activité EV de l'équipementier est en cours.

Les nouveaux sites visés n'ont pas encore été précisés, mais il s'agirait de ceux dans lesquels Xiaomi opère déjà en tant qu'équipementier pour d'autres produits tels que son populaire Android smartphones et, à ce titre, dispose de structures de vente existantes, y compris de magasins physiques où les voitures pourraient ou non être distribuées un jour.

Par ailleurs, les ambitions de Xiaomi en tant que marque automobile mondiale sont également susceptibles de se heurter à des obstacles tels que la mise en conformité de l'interface de sa voiture intelligente avec les différentes normes de sécurité nationales et régionales.

Quoi qu'il en soit, l'entreprise pourrait en effet bénéficier d'une reconnaissance de marque suffisante sur les différents marchés pour garantir que le SU7 - et peut-être le futur YU7 Feront un jour partie des véhicules électriques conduits dans le monde entier.