Le dépassement d'un camion diesel par un Tesla Semi donne de l'espoir aux conducteurs de poids lourds

Les moteurs diesel les plus couramment utilisés pour propulser les semi-remorques longue distance aux États-Unis sont optimisés pour la longévité plutôt que pour la performance. Ces moteurs ont en moyenne 6 cylindres, une puissance d'environ 600 CV et un couple de 1850 livres. Cependant, même ces 600 chevaux ne suffisent pas lorsqu'un semi-remorque chargé commence à en dépasser un autre sur une route plate.

Il faut une éternité pour qu'un camion en dépasse un autre, comme peuvent en témoigner de nombreux conducteurs qui ont eu la malchance de se trouver sur la voie rapide derrière l'un d'entre eux. Sur une route en pente raide, la situation se détériore encore, à tel point que les camions essaient rarement de se dépasser, car ils bloqueraient la voie à tout jamais.

Jusqu'à l'arrivée des camions électriques, en tout cas, car Tesla affirme que son Semi est environ trois fois plus puissant qu'un camion long courrier diesel moyen. Bien que les caractéristiques exactes du Tesla Semi ne soient pas encore divulguées, sa configuration à trois moteurs est susceptible de produire plus de 1 000 CV et le couple maximal est disponible à n'importe quelle vitesse.

Ces spécifications et de nombreux tests ont rendu Tesla suffisamment confiant pour annoncer que son camion Semi peut maintenir sa vitesse même sur une pente de 6 %. Cependant, les paroles ne valent rien tant qu'il n'y a pas d'exemples concrets montrant que les camions électriques comme le Tesla Semi peuvent enfin mettre un terme aux scénarios tortueux de dépassement de camions sur de longues distances.

L'un de ces exemples vient d'arriver à Donner Pass - un col de montagne de 7 056 pieds dans la Sierra Nevada - dont la pente ascendante commence à 7 %. Les poids lourds le franchissent généralement à une vitesse inférieure à 50 mph et des voies de droite sont prévues pour les camions plus lents dans les zones les plus escarpées.

C'est précisément là qu'un Tesla Semi chargé a enregistré un dépassement confortable de deux camions diesel à la suite, avant de se ranger devant eux et de continuer son chemin. Il semble d'ailleurs le faire sans effort, avec un SUV Audi à ses côtés qui le suit.

Le Tesla Semi n'est pas le seul en ville, puisque de nombreux autres constructeurs automobiles, comme Volvo, proposent désormais des engins électriques, de sorte qu'à terme, les dépassements de camions à moteur à combustion interne pourraient appartenir au passé.

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