Le cybertruck pourrait dépasser le F-150 Lightning alors que Ford réduit de moitié son objectif pour 2024 en raison de la destruction de la demande

En ces temps difficiles pour l'industrie naissante des véhicules électriques, marqués par une concurrence accrue et une demande éphémère, Ford a l'intention de réduire le taux de production de la F-150 Lightning de 50 % l'année prochaine. Cela signifie qu'il ne pourra produire qu'environ 1 600 Lightning par semaine. Compte tenu des plans de production agressifs de Tesla, il se pourrait bien qu'elle produise plus de cybertrucks au cours de sa première année d'existence que Ford ne produira de F-150 Lightnings.

Dans un nouveau mémo de planification des commandes adressé à ses fournisseurs, Ford les aurait prévenus qu'il n'aurait besoin de pièces que pour 1 600 F-150 Lightnings par semaine en 2024, soit une réduction de 50 % par rapport à l'objectif précédent. Ainsi, la production prévue de 150 000 pick-up électriques F-150 Lightning sera ramenée à 75 000 si l'on tient compte des semaines d'inactivité, ce qui représente une réduction drastique des commandes.

Apparemment, Ford invoque la détérioration des conditions du marché et la destruction de la demande qui semblent avoir pris tout le monde par surprise, y compris Tesla qui utilise toutes les carottes et tous les bâtons pour augmenter les commandes de fin d'année commandes de fin d'année.

Lors de la dernière conférence sur les résultats, le directeur financier de Ford a expliqué ce qui se passait sur le marché des VE : "Lediscours selon lequel les VE ne se développent pas a pris le dessus ; ils se développent", a-t-il déclaré, mais "à un rythme plus lent que celui auquel l'industrie et, très franchement, nous nous attendions", de sorte que le F-150 Lightning, qui doit maintenant faire face à la concurrence accrue du Cybertruck, a dû céder.

Au cours de l'été, Elon Musk a fait l'éloge de la Ford F-150 Lightning en la qualifiant de "bon véhicule, juste un peu cher, surtout si l'on considère les taux d'intérêt élevés de nos jours pour n'importe quel type de prêt", ce qui semble aujourd'hui un peu prophétique. À son tour, le PDG de Ford s'est moqué il n'y a pas si longtemps, le PDG de Ford s'est moqué du Cybertruck en le qualifiant de "camion pour les gens de la Silicon Valley", le tout en plaisantant.

Le Cybertruck semble toutefois faire l'objet d'un véritable culte et de réservations jusqu'à ce que Tesla sorte un modèle moins cher à RWD moins chère. Elon Musk veut accélérer sa production à 250 000 véhicules par an d'ici à 2026, afin de pouvoir satisfaire toute cette demande refoulée et de réaliser les économies d'échelle qui lui permettront de baisser le prix comme elle l'a fait avec ses autres modèles cette année.

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