Le constructeur innovant de voitures électriques NIO pourrait se préparer à entrer sur le marché américain et à s'attaquer directement à Tesla
Ce n'est pas pour rien que les voitures électriques haut de gamme de NIO se vendent aussi cher qu'une Tesla ou une BMW, puisqu'il s'agit de l'un des VE les plus innovants dans un pays qui regorge actuellement de start-ups de véhicules électriques. Oui, nous parlons de la Chine et de sa ruée vers l'or pour établir une domination de l'électromobilité via une combinaison de subventions gouvernementales et d'egos de milliardaires. En fait, ce marché ressemble à celui des États-Unis, où des entreprises telles que Rivian, qui n'ont livré que deux véhicules jusqu'à présent, ont une évaluation très élevée sur la base des seules promesses. Si l'on en croit les récentes offres d'emploi publiées sur LinkedIn, NIO se prépare apparemment à conquérir également le marché américain, après avoir réussi en Europe.
Le vice-président de NIO, Saurabh Bhatnagar, a publié trois postes - chef de l'architecture et de la conception, chef de la stratégie énergétique et chef de la construction et de la préparation de l'infrastructure utilisateur - ce dernier indiquant un développement potentiel du réseau de recharge. Les chefs de la stratégie énergétique et de l'infrastructure auront respectivement les responsabilités suivantes :
Développer et articuler une vision claire des réglementations et des incitations régissant les participants à l'infrastructure de recharge des VE aux États-Unis, et aligner les parties prenantes de NIO sur cette vision. Développer la stratégie de tarification pour les offres d'énergie de NIO, en détaillant comment les capacités de NIO peuvent optimiser tous les composants du système, y compris l'achat, l'acquisition, le stockage et la livraison de l'énergie.
Développer un plan détaillé de préparation de l'infrastructure pour chaque catégorie d'infrastructure, aligné sur les objectifs et les budgets de l'entreprise. Obtenir l'approbation de la direction pour le plan, et conduire l'exécution du plan. De la sélection du site à l'achèvement final, s'approprier le processus et les plans de construction de l'infrastructure, afin de s'assurer que la construction finale représente complètement la vision et les attentes de la conception.
Après avoir fait son entrée en Norvège avec le SUV électrique ES8 et la berline ET7 qui devrait être lancée prochainement dans ce pays, NIO a annoncé son intention de s'étendre à cinq autres pays d'Europe, y compris les piliers de l'industrie automobile comme l'Allemagne. Avec XPengNIO sera l'une des rares entreprises de VE à proposer, sur , des voitures électriques d'une autonomie de plus de 600 miles grâce à sa batterie semi-solide précoce https://www.google.com/url?client=internal-element-cse&cx=partner-pub-9323363027260837:434elc-72rh&q=https://www.notebookcheck.net/CATL-strives-to-be-NIO-s-600-mile-range-semi-solid-state-battery-supplier-with-a-new-ultrahigh-nickel-tech.588589.0.html&sa=U&ved=2ahUKEwjq__qG3Pz0AhVLXRoKHTKMDgcQFnoECAkQAg&usg=AOvVaw32OeXnFRFH3yABvms_Qn9PNous ne pouvons donc que nous réjouir d'une concurrence accrue aux États-Unis, à condition que NIO franchisse tous les obstacles réglementaires.
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