Le chargeur de VE le plus rapide fournit 6 MW pour recharger les batteries des camions miniers diesel en 30 minutes

Le chargeur de véhicules électriques le plus rapide au monde annoncé à ce jour sera capable de remplir l'énorme batterie de 1,9 MWh d'un camion minier électrifié en 30 minutes.

Le chargeur produit une puissance impressionnante de 6 mégawatts (MW) et a été mis au point par le géant minier australien Fortescue dans le cadre de son plan de transition climatique "Real Zero".

Selon ce plan, Fortescue a mis de côté 2,8 milliards de dollars pour faire passer ses bouteurs, ses excavatrices et ses monstrueux camions de transport du diesel à l'électricité.

Les centaines de camions de transport Liebherr T 264 de 240 tonnes de Fortescue sont en train d'être convertis en camions de transport autonomes sont transformés en modèles autonomes à batterie électrique en remplaçant leurs moteurs Cummins QSK 60 par des batteries géantes de 1,9 MWh.

"Fortescue Zero a mis au point cette technologie de batterie et développé conjointement la solution de transport automatisé, ouvrant ainsi la voie à des solutions vertes et innovantes pour éliminer les émissions de l'industrie lourde", explique Andrew Forrest, président exécutif deFortescue Zero.

Les énormes camions miniers fonctionnant au diesel émettent 192 millions de tonnes de dioxyde de carbone chaque année, et l'industrie a tout intérêt à s'électrifier pour atteindre les objectifs climatiques et se conformer aux réglementations en vigueur.

Jusqu'à présent, les chargeurs commerciaux de véhicules électriques ont atteint . La puissance de 3,75 MW d'ABBde 3,75 MW, soit le maximum que le nouveau système de recharge Megawatt Charging System (MCS) pour les véhicules commerciaux sera approuvée.

Inutile de dire que même cela n'aurait pas suffi pour les camions électriques autonomes T 264, qui pèsent 240 tonnes et sont alimentés par des batteries de 1,9 MWh. Fortescue a donc dû développer sa propre solution de 6 MW, qui sera mise en service en 2026.

À titre de comparaison, les Tesla Semi Megachargers déployés par Pepsi fournissent 750 kW de puissance, tandis que le North American Charging Standard (NACS) de Tesla est conçue pour des puissances maximales de 1 MW.

En ce qui concerne les véhicules électriques de tourisme, les chargeurs les plus rapides annoncés jusqu'à présent sont ceux de XPeng, d'une puissance de 800 kW S5 de XPeng qui, selon l'entreprise, peut offrir une autonomie de 187 miles en 5 minutes. Il reste à voir à quoi ressembleront les chargeurs de 6 MW de Fortescue et comment ils seront refroidis pour fournir cette puissance record.

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