Le Tesla Cybertruck tire la Ford F-150 en difficulté d'une situation glissante en tout-terrain

Dans un épisode viral inattendu, le Tesla Cybertruck a été filmé en train de tirer un pick-up Ford-F150 d'un monticule de neige. Les roues du F-150 glissaient dans la neige relativement peu profonde de la route principale et le conducteur du Cybertruck est venu à la rescousse en tirant rapidement.

Le propriétaire du Cybertruck a relativisé en précisant que "le conducteur de la Ford semblait assez inexpérimenté car il l'a mise en 4wd/4lo mais l'antipatinage ne semblait pas coopérer, je ne suis pas sûr qu'il ait eu un bloqueur arrière non plus".

Comme il ne s'agissait pas d'un coup de pub, il n'existe qu'une courte vidéo de la mission de sauvetage du Cybertruck, enregistrée avec l'aide d'un passant. Elon Musk et Tesla se sont efforcés de positionner le Cybertruck comme une bête de somme rapide et puissante pour transporter des charges, remorquer ou partir en mission tout-terrain grâce à la suspension pneumatique qui le soulève dans différents modes.

Sauver le camion le plus populaire d'Amérique d'une situation difficile en tout-terrain aide certainement cette image à gagner littéralement du terrain, mais il ne faut pas pour autant tirer de grandes conclusions de ce genre d'incidents. Peu de temps après la sortie du Cybertruck, par exemple, c'est précisément le pick-up électrique de Tesla qui a dû être https://www.facebook.com/groups/jeepgladiatorsonly/posts/3528705340701350/ une colline enneigée après avoir fait du hors-piste pour aller chercher un sapin de Noël.

À l'époque, les difficultés du Cybertruck ont été imputées aux pneus de série et à l'élévateur pneumatique, tout comme l'adhérence du F-150 est aujourd'hui attribuée à l'antipatinage et au blocage du différentiel, de sorte que tout dépend de l'expérience du conducteur en matière de tout-terrain et de son degré de familiarité avec son véhicule 4X4.

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