Le SUV électrique Honda Prologue est censé être une version améliorée du CR-V en 2023, avec un "espace passagers et un espace de chargement plus généreux"

Le prochain premier SUV électrique de Honda pour le marché américain - son modèle Prologue 2024 - sera en fait plus grand que le CR-V, le modèle de base de la société, dont l'édition 2023 vient d'être dévoilée. Honda a finalement révélé le design du Prologue, ainsi que ses dimensions, et a déclaré que son premier SUV entièrement électrique "aura unempattement de 121,8 pouces, et est environ 8 pouces plus long et 5 pouces plus large que le tout nouveau Honda CR-V 2023".

Heureusement, le Prologue bénéficiera également d'un tout nouveau design et non du style du modèle CR-V actuel. Il a été créé au studio de design Honda de Los Angeles et ses dimensions "généreuses en termes d'espace de chargement et de passagers" le placent en plein dans la gamme des utilitaires légers de Honda, à côté du Passport.

En fait, Honda considère le CR-V hybride de 2023, qui sera lancé en octobre, comme un véhicule de transition pour le passage au Prologue entièrement électrique dans les États américains où les émissions sont nulles, comme la Californie. Selon Gary Robinson, vice-président de la planification et de la stratégie automobile chez American Honda :

Nous n'allons pas attendre 2024 pour attirer les acheteurs de VE, car nous voyons une progression naturelle pour un client du CR-V vers la Prologue avec sa taille légèrement plus grande, son intérieur plus spacieux et sa maniabilité. Nous allons soutenir cette transition dès maintenant en mettant en place des stratégies intelligentes avec le CR-V hybride, qui permettront à nos clients de passer à un VE.

Le Prologue a été développé en partenariat avec General Motors sur sa plateforme flexible Ultium EVainsi, même si Honda a reporté les spécifications exactes à une date ultérieure, il devrait être propulsé par un groupe motopropulseur similaire à celui du SUV électrique Chevy Blazer ( 2024). Le Chevrolet Blazer EV 2LT 2024, le moins cher, a une autonomie de 293 miles, une version AWD en option et un prix de départ de 47 595 S$ lors de sa sortie au troisième trimestre 2023.

Honda affirme que le Prologue sera également disponible en configuration à transmission intégrale, mais l'intérieur et l'extérieur sont plutôt différents de ce que nous avons entrevu à propos du Blazer basé sur l'Ultium

L'avant est distinctement Honda e, ressemblant à son petit EV emblématique, tandis qu'un "style de design néo-rugueux qui est familier à nos clients et unique à Honda" attend les futurs clients. Ils peuvent également s'attendre à des jantes de 21 pouces, un toit ouvrant panoramique et deux écrans de 11 pouces - pour le conducteur et le système d'infodivertissement - dans un "habitacle riche en technologie", selon Honda.

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