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Le PDG de Volkswagen anéantit les espoirs et les rêves de la Coccinelle électrique malgré le concept de Bug électrique dans le film d'animation Netflix

Volkswagen s'est associé à Netflix pour créer des véhicules électriques numériques animés pour un film d'animation de Netflix. (Source de l'image : Volkswagen - édité)
Volkswagen s'est associé à Netflix pour créer des véhicules électriques numériques animés pour un film d'animation de Netflix. (Source de l'image : Volkswagen - édité)
Si l'on en croit une récente déclaration du PDG de VW, il semblerait que le rêve d'une Volkswagen Beetle électrique ne se concrétisera que par des conversions personnalisées. Bien que la marque ait revisité le VW Bus sous la forme de l'ID Buzz, le PDG de VW, Thomas Schäfer, a déclaré dans une interview que certains modèles historiques avaient fait leur temps au soleil et qu'il n'y avait pas de réelle justification pour faire revivre la Coccinelle. Cette nouvelle fait suite à l'apparition récente d'une Coccinelle électrique dans un film d'animation Netflix, qui a suscité un certain enthousiasme quant à la perspective d'une Coccinelle électrifiée.

L'histoire d'une potentielle VW Beetle électrique semble prendre une direction similaire à celle de la N Vision 74 de Hyundai ( )les fans de la Coccinelle électrique de Hyundai ont été très impressionnés par ce projet. Les fils d'actualité ont récemment été animés par des discussions sur une Volkswagen Beetle électrique grâce à un concept numérique Beetle EV dans le film Miraculous de Netflix : Ladybug & Cat Noir de Netflix. Bien que Volkswagen ait collaboré avec Netflix pour concevoir la Coccinelle électrique du film, le PDG de Volkswagen a récemment confirmé dans une interview accordée à Autocar qu'une Coccinelle électrique n'est pas à l'ordre du jour - pas encore, en tout cas.

Je ne le dirais pas avec 100 % de certitude. Mais de là où j'en suis, je ne l'envisagerais pas. C'est la même chose que pour le Scirocco : il a eu son heure de gloire, puis il y a eu un nouveau modèle basé sur une réinterprétation. Recommencer ? Je ne pense pas. - Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen.

Curieusement, cette position sur le renouveau des modèles emblématiques de Volkswagen va complètement à l'encontre de ce que nous avons vu plus récemment avec l'ID. Buzz, pour lequel Volkswagen s'est fortement appuyé sur l'histoire et la nostalgie du VW Type 2 (alias Kombi, Transporter ou Bus). Volkswagen est même allé jusqu'à s'associer à l'International Day Calendar pour créer l'International Volkswagen Bus Day, qui a vu un bon nombre de VW Type 2 classiques affluer à Huntington Beach, en Californie, le 2 juin 2023.

À son crédit, Schäfer poursuit en soulignant la nécessité pour la marque VW de se tourner vers l'avenir et de continuer à se réinventer si elle veut rester pertinente, exprimant que la poursuite de la nostalgie "serait une impasse" Il semble que les fabricants de VE doivent marcher sur un fil lorsqu'il s'agit de faire appel à la nostalgie - une ligne que les gens comme Hyundai marchent très bien avec des véhicules comme la Ioniq 5 qui intègrent des éléments d'inspiration rétro sans pour autant être en retard sur les autres qui intègrent des éléments d'inspiration rétro sans compromettre les principes du design moderne.

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Julian van der Merwe, 2023-06-29 (Update: 2023-06-29)