Le PDG de VW North America met en garde contre les prix abusifs de la prochaine carte d'identité. Buzz
Volkswagen a récemment annoncé qu'une version à empattement long du minibus ID. Buzz, d'inspiration rétro, arriverait sur le sol américain dans un avenir très proche. Peu après l'annonce, dans une interview accordée à Automotive Newsle PDG de VW America, Pablo Di Si, a eu des mots durs à l'égard des concessionnaires qui cherchaient à escroquer les clients sur l'ID. Buzz.
Di Si reconnaît l'état actuel du marché des véhicules électriques et admet qu'une stratégie doit être mise en place pour faire face aux pré-commandes et à la demande, mais il est déterminé à ne pas faire souffrir les clients de VW en raison de la demande accrue.
Nous n'avons pas le droit à l'erreur [avec] ce véhicule. En ce qui concerne le client, discutons-en. Nous avons de bonnes relations avec le réseau [de concessionnaires]. Nous n'avons pas le droit de pratiquer des majorations.
La carte d'identité. Buzz n'est pas éligible aux incitations fiscales américaines, ce qui signifie que des majorations non contrôlées de la part des concessionnaires pourraient faire grimper le prix à un niveau déraisonnable, ce qui coûterait à Volkswagen de nombreuses ventes pour son minivan électrique très attendu. M. Di Si reconnaît que le temps presse pour mettre en place un système qui permette de faire face à la forte demande d'une manière équitable pour les consommateurs et les concessionnaires.
Nous devons trouver un moyen équitable ... pour le consommateur et le concessionnaire - il n'y a pas de prix excessif, le système ne s'effondre pas. Je dirais que nous avons encore trois à cinq mois pour trouver une solution. Nous n'avons pas encore la solution.
Des concurrents comme Tesla et Ford s'appuient de plus en plus sur les ventes en ligne, en réduisant les marges et les frais des concessionnaires. Ces stratégies pourraient être perçues comme hostiles à l'égard des concessionnaires, et Volkswagen semble vouloir maintenir une relation positive avec son réseau de concessionnaires plutôt que de le supprimer complètement.
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