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Le PDG de Ford déclare qu'il "ne peut pas s'arrêter de conduire" la Xiaomi SU7 dans une récente interview

Le Xiaomi SU7 Max, le modèle le plus haut de gamme, est doté d'une batterie impressionnante de 101 kWh. (Source de l'image : Xiaomi)
Le Xiaomi SU7 Max, le modèle le plus haut de gamme, est doté d'une batterie impressionnante de 101 kWh. (Source de l'image : Xiaomi)
Le PDG de Ford ne tarit pas d'éloges sur la SU7 de Xiaomi. Afin d'évaluer la compétitivité de Ford dans le domaine des véhicules électriques, le PDG Jim Farley a importé la SU7 de Chine et l'a adorée jusqu'à présent.

Il est rare que nous ayons l'occasion de voir le chef d'une grande entreprise faire l'éloge de son concurrent. Pourtant, c'est exactement ce qui semble se passer avec le PDG de Ford Motor Company, Jim Farley.

Dans un récent podcast https://youtu.be/PGx7AyD9okg?t=1371farley a déclaré qu'il conduisait une Xiaomi SU7 importée depuis six mois et qu'il l'aimait apparemment beaucoup. Dans un récent tweet ( ), il a admis qu'il testait les offres des concurrentsil a admis que tester les offres des concurrents est une étape vraiment importante pour s'assurer que Ford reste à la pointe de la technologie.

"Nous en avons fait voler une de Shanghai à Chicago, et je la conduis depuis six mois maintenant, et je ne veux pas l'abandonner", a déclaré Farley.

Le SU7 est le premier véhicule électrique du géant chinois Xiaomi, une entreprise généralement connue pour sa gamme de smartphones extrêmement populaires et une surabondance d'autres produits électroniques grand public tels que des téléviseurs, des banques d'énergie, des ordinateurs portables et même des machines à laver.

Tout comme ses smartphones, SU7 de Xiaomi de Xiaomi se décline en trois variantes : le SU7 standard, le SU7 Pro et le SU7 Max. Les prix commencent à environ 30 500 dollars, ce qui, compte tenu des caractéristiques de la SU7, montre à quel point la Chine est en avance sur le reste du monde en termes de de véhicules électriques abordables.

La SU7 est disponible avec une batterie allant jusqu'à 101 kWh dans la variante Max, tandis que les variantes standard et Pro standard et Pro se contentent de batteries de 73,6 et 94,3 kWh. La version Max est la seule variante à traction intégrale, avec 295 chevaux sous le capot. Xiaomi prévoit également de commercialiser des versions dotées de batteries massives de 132 et 150 kWh, mais nous n'en savons pas plus à ce sujet pour le moment.

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> Revues et rapports de ordinateurs portatifs et smartphones, ordiphones > Archives des nouvelles 2024 10 > Le PDG de Ford déclare qu'il "ne peut pas s'arrêter de conduire" la Xiaomi SU7 dans une récente interview
Sambit Saha, 2024-10-27 (Update: 2024-10-27)