Le Nukeproof Megawatt Carbon est le premier eMTB SRAM Eagle Powertrain
SRAM a récemment lancé sur sa nouvelle plateforme de VTT électrique Eagle Powertrain équipée d'un moteur de 250 W (680 W en crête), qui vise à réduire l'expérience eMTB à un plaisir pur et absolu. Parallèlement au lancement de l'Eagle Powertrain, Nukeproof a annoncé le Megawatt Carbon - le dernier né de sa gamme eMTB - qui utilise la nouvelle plateforme électrique de SRAM.
Le Nukeproof Megawatt Carbon est un VTT d'enduro électrique haut de gamme, à suspension intégrale, équipé de roues de 29 pouces à l'avant et de 27,5 pouces à l'arrière. Il est doté d'une suspension RockShox raffinée et de la transmission Eagle Powertrain de SRAM, qui fonctionne en conjonction avec le système de transmission SRAM. Il est équipé d'une transmission à 12 vitesses et d'un poste de pilotage plutôt minimaliste grâce au déraillage sans fil sur les équipements SRAM X0 et GX AXS.
La batterie de 720 Wh est amovible pour être rechargée, et les modes de conduite Rallye et Range avec l'assistance au pédalage personnalisable, les fonctions Coast Shift et Autoshift visent à simplifier grandement l'expérience de conduite.
La nouvelle plateforme SRAM pour vélos électriques est le point fort du Nukeproof Megawatt, car elle offre un peu plus de couple et une conduite et un look bien plus simples que le matériel Shimano habituellement utilisé sur la série Megawatt de Nukeproof. Comme il s'agit d'un vélo d'enduro, il dispose d'un débattement de 170 mm de la suspension avant, et l'angle du tube de direction semble très agressif pour affronter les descentes les plus raides.
Le Nukeproof Megawatt sera disponible en deux versions : le Megawatt Carbon Pro à 9 899 $US et le Megawatt Carbon RS à 10 899 $US. Nukeproof a déjà mis en vente les tailles moyennes et grandes du Megawatt chez les revendeurs Nukeproof, et les tailles petites, XL et XXL suivront à la fin du mois d'octobre.
