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Le Mooncool TK1 fait ses débuts pour électrifier les transports accessibles grâce à ses trois roues et à son moteur d'une puissance maximale de 750 W

Le TK1. (Source : Mooncool)
Le TK1. (Source : Mooncool)
Mooncool présente son nouveau TK1 comme le moyen le plus sûr et le plus pratique d'accéder à l'e-mobilité, puisqu'il s'agit d'un e-trike plutôt que d'un e-bike. En conséquence, il est conçu pour améliorer la qualité de vie du cycliste grâce à un design facile à plier, un différentiel arrière pour une meilleure stabilité et même un frein de stationnement. Néanmoins, la puissance du moteur et de la batterie lui permet de parcourir jusqu'à 60 miles par charge.

Mooncool est l'une des entreprises de plus en plus nombreuses à affirmer que les trikes ne sont plus réservés aux enfants, d'autant plus que celui-ci est doté d'une puissance de 500 W qui peut, de surcroît, être utilisée par les enfants, monter en puissance 750W si nécessaire.

Le moteur "hélicoïdal" du TK1 hélicoïdal est alimenté par une batterie au lithium Hailong Plus 48V/14.5Ah lithium Hailong Plus de 35 à 60 miles d'autonomie d'autonomie et jusqu'à 55 newton-mètres (Nm) de de couple. En revanche, elle est limitée à une vitesse relativement modérée de 16 miles par heure (mph).

Étant donné que ses deux roues arrière bénéficient d'un mécanisme différentiel et d'un système de freinage hydraulique, il n'y a pas de raison de s'inquiéter hydrauliques à disques hydrauliques (qui correspondent à des feux arrière triples pour aller avec les feux arrière intégrés), le véhicule est équipé d'un système de freinage à disque phare intégré), le TK1 ne risque pas de se renverser sur la route de sitôt.

Il est également équipé de clignotants et même d'un frein de stationnement pour plus de sécurité. En conséquence, et contrairement à d'autres exemples tels que le Cube Hybridle TK1 est principalement présenté comme une source intuitive de transport électrifié accessible pour aider à améliorer le niveau actuel de mobilité de l'utilisateur, en particulier en raison de sonassemblage à 95 % et de son caractère apparemment facilement pliableet pratique.

On pourrait penser que la capacité de stockage à l'avant et à l'arrière du TK1 en fait une bonne alternative aux véhicules de type cargo mais il est prévu pour transporter 350 livres (lb) au maximum, alors que la Fiido affirme que son T2 à deux roues peut supporter 400 livres.

Quoi qu'il en soit, le Mooncool TK1 est disponible pour ceux qui recherchent une nouvelle dimension de l'e-mobilité dans des couleurs vives telles que l'orange vibrant et le vert cyan, ainsi que le gris ardoise, au prix de 1 599 $ pour l'instant.

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Deirdre O'Donnell, 2024-04-23 (Update: 2024-04-23)