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Le Cybertruck reçoit une offre de transfert gratuit de la FSD, alors que l'autonomie de 500 miles qu'il promettait devient une chimère

Cybertruck obtient un transfert gratuit de FSD (Image source : Notebookcheck)
Cybertruck obtient un transfert gratuit de FSD (Image source : Notebookcheck)
Tesla permettra désormais de transférer gratuitement un achat FSD d'une Model 3 ou Model Y vers le Cybertruck, car le pick-up est inclus dans le programme d'incitation du quatrième trimestre.

Le Cybertruck de Tesla est désormais éligible à l'offre de transfert gratuit de FSD que le constructeur automobile a étendu au quatrième trimestre.

Ainsi, les propriétaires de la Model Y ou de la Model 3 qui souhaitent essayer le véhicule le plus étrange de Tesla auront la possibilité d'utiliser l'option de conduite autonome complète (supervisée) avec le pick-up électrique, qui a obtenu le soutien de la FSD le mois dernier.

Il semble que la pression des pairs ait poussé Elon Musk à prolonger l'offre de transfert gratuit de la DSF pour un trimestre supplémentaire lors de sa présentation à l'occasion de la réunion annuelle des actionnaires. L'offre a ensuite été étendue au quatrième trimestre, faisant de 2024 la première année complète au cours de laquelle les transferts FSD seront disponibles pendant les quatre trimestres. Il reste à voir si l'offre sera maintenue pour le premier trimestre également, ce qui en ferait un élément permanent de l'arsenal d'incitations de Tesla.

Autre nouvelle moins réjouissante pour le Cybertruck, Tesla a transformé sa promesse d'une autonomie de 500 miles en une chimère. Les calculs précédents indiquaient qu'elle était réalisable avec un certain jeu de pneus et l'accessoire de prolongation d'autonomie de 50 kWh qui ajoutait 130 miles à la distance que le Cybertruck pouvait parcourir sur une charge.

Aujourd'hui, Tesla a reporté son lancement à la mi-2025 et a réduit l'autonomie sur une charge réalisable avec le prolongateur à 445 miles pour la version AWD et à 440 miles pour le Cyberbeast à trois moteurs.

L'ancien responsable des batteries de Tesla, Drew Baglino, a déclaré que l'entreprise visait une autonomie de 500 miles avec le prolongateur, mais il est évident que ce projet n'a pas encore abouti.

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Daniel Zlatev, 2024-10-23 (Update: 2024-10-23)