Le Cybertruck pourrait déboucher sur le coffre du F-150 Lightning et sur le plus grand écran de la console d'une Tesla

Alors que le Cybertruck de Tesla passe rapidement des prototypes d'ingénierie aux étapes de vérification de la conception de l'unité de production, les spécifications et caractéristiques finalisées commencent lentement à se répandre dans le proverbial moulin à rumeurs. Il a récemment été confirmé que le Cybertruck commercialisé sur le site sera légèrement plus petit que les prototypesle chef du design de Tesla l'a révélé lors d'une interview il y a plusieurs mois.

À l'époque, il avait également révélé que le Cybertruck serait recouvert d'une carrosserie en acier inoxydable facile à soigner afin d'éviter le type de rayures miniatures laides auxquelles le matériau est par ailleurs sujet. Bien que cette information n'ait pas été réitérée dernièrement, il y a beaucoup de nouvelles informations qui ont filtré de sources crédibles et qui auraient été confirmées par des employés de Tesla.

Les côtés du capot du Cybertruck se soulèveront, par exemple, en même temps que la nouvelle barre lumineuse, ce qui signifie que le coffre s'ouvrira comme celui de la Ford F-150 ( Mega Power) Lightning. Il pourrait ainsi offrir un plus grand espace de rangement à l'avant, et peut-être un système de prises de courant pour alimenter des outils ou des glacières comme sur le pick-up de Ford. Le Cybertruck devrait également passer à un système 48V pour les besoins internes du camion, car le système 12V typique qui équipe les voitures depuis les années 50 ne suffit tout simplement plus, car il y a trop de choses à alimenter de nos jours.

Par exemple, le Cybertruck utiliserait le plus grand écran de la console centrale d'une Tesla à ce jour, avec une diagonale de 18,5 pouces. Les autres modèles Tesla sont dotés d'un écran de 17 pouces, mais le constructeur présente le Cybertruck comme un grand méchant pick-up, de sorte que la taille même de son intérieur présuppose un écran principal plus grand également.

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