Le Cybertruck de Tesla se heurte à la faible fiabilité des pick-up électriques, alors que les hybrides de Toyota et Lexus dominent le classement
Les pick-up électriques sont les véhicules les moins fiables de la catégorie EV de Consumer Report, avec seulement 30 points, bien moins que les 44 points des voitures électriques ou les 43 points des SUV à batterie. Si l'on considère les véhicules à essence, pour lesquels les camionnettes ont également obtenu la dernière place en termes de fiabilité, ce résultat n'est pas vraiment surprenant, bien que les camionnettes électriques aient connu des problèmes de différentes natures, notamment avec les "moteurs du système d'entraînement EV, les systèmes de charge EV et les batteries EV".
Ces faibles scores de fiabilité dans la catégorie sont un élément que le Cybertruckle premier pick-up électrique de Tesla, devra faire face à ces faibles scores de fiabilité lorsqu'il sera mis en vente plus tard dans la journée, ce qui pourrait les modifier pour le meilleur ou pour le pire. Le choix du matériau de sa carrosserie en acier inoxydable est un défi en termes de l'alignement des panneaux sans parler du nouveau groupe motopropulseur de 800 V et du bloc-batterie structurel de 4680, il reste à voir quels problèmes ses propriétaires pourraient rencontrer dans la prochaine étude de fiabilité de Consumer Reports.
En fait, les voitures électriques, y compris celles de Tesla, se situent dans la moyenne dorée en matière de fiabilité générale, qu'il s'agisse du groupe motopropulseur ou de l'équipement intérieur. Bien qu'elles présentent moins de problèmes que les voitures à essence, puisque le moteur et la transmission sont exclus, les VE ont souvent présenté des problèmes dans toutes les autres catégories, avec 79 % de problèmes en plus que les voitures à moteur à combustion interne.
Cela s'explique en partie par le fait qu'un plus grand nombre de véhicules électriques, de marques et de modèles différents, ont été mis en circulation cette année que les autres années, et cela peut être attribué aux problèmes de démarrage, toujours présents lorsqu'une industrie est en phase de croissance.
En tête du classement de la fiabilité des véhicules, on trouve un vainqueur incontestable : les véhicules hybrides, qui ont connu 26 % de problèmes en moins que les seules voitures à essence. Il va sans dire que cela peut s'expliquer par le fait que de nombreuses voitures hybrides sont fabriquées par des marques dont la fiabilité générale a toujours été excellente, quel que soit le type de voiture qu'elles fabriquent, et qui sont pour la plupart originaires d'Asie.
En tête de liste des véhicules les plus fiables figurent les Lexus UX et NX Hybrid, suivis des Toyota Camry Hybrid, Highlander Hybrid et RAV4 Hybrid. Même les véhicules hybrides rechargeables de ces marques, tels que le Toyota RAV4 Prime, obtiennent de bons résultats en matière de fiabilité, bien que la catégorie des véhicules hybrides rechargeables soit la plus mal lotie, avec 146 % de problèmes en plus que les véhicules à moteur à combustion interne, car ce sont eux qui présentent le plus grand nombre de problèmes potentiels.
Les voitures électriques Tesla occupent la 14e place sur les 30 marques pour lesquelles Consumer Reports a compilé suffisamment de données de fiabilité. Seules deux marques automobiles non asiatiques figurent dans le top 10, Lexus et Toyota ayant simplement échangé la première et la deuxième place depuis le classement de l'année dernière sur la fiabilité des véhicules.
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