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Le Cybertruck de Tesla est aperçu en train de déraper sur des images d'essais hivernaux réalisés sur le terrain d'essai de l'hémisphère sud de la Nouvelle-Zélande

Tesla teste actuellement les performances hivernales du Cybertruck avant sa sortie prévue en août. (Source de l'image : @CybertruckNZ sur Twitter)
Tesla teste actuellement les performances hivernales du Cybertruck avant sa sortie prévue en août. (Source de l'image : @CybertruckNZ sur Twitter)
Des prototypes camouflés du Tesla Cybertruck ont à nouveau été aperçus dans la nature, cette fois dans les installations d'essai gelées du Southern Hemisphere Proving Grounds (terrain d'essai de l'hémisphère sud). Le Cybertruck a été aperçu en train d'effectuer des essais sur glace et sur neige, suivis d'une séance de dérive ludique. Comme on peut s'y attendre, le système à quatre roues motrices du Cybertruck se comporte de manière impressionnante, même s'il semble y avoir un peu de sous-virage.

Dernier épisode en date de ce qui semble être un flux constant d'observations de Cybertruck le pick-up électrique de Tesla s'amuse dans le froid sur le terrain d'essai de l'hémisphère sud. Un certain nombre de vidéos, postées sur Twitter par @CybertruckNZ, montrent que le Cybertruck se comporte admirablement bien dans les tests de neige et de glace.

Un examen plus approfondi des vidéos montre que, bien que la direction du Cybertruck sur la glace et la neige ne présente pas de problème catastrophique - le Cybertruck ne semble pas perdre le contrôle à aucun moment au cours des vidéos - il semble sous-virer dans un premier temps avant que la carrosserie ne réagisse. On peut s'attendre à ce que le Cybertruck se comporte bien sur la glace et la neige, grâce à ses roues arrière directrices et à son système de traction à quatre moteurs.

Auparavant, le Cybertruck semble avoir eu des difficultés, s'étant enlisé dans la boue ( ) sur une route rurale du Texas sur une route rurale du Texas. Le Cybertruck est déjà désavantagé lorsqu'il s'agit de conduire sur des surfaces glissantes, en raison de son poids relativement élevé. Reste à savoir si cette dernière série de tests et d'améliorations permettra de perfectionner son système à quatre roues motrices.

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Source(s)

@CybertruckNZ sur Twitter (1, 2), Electrek

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Julian van der Merwe, 2023-07- 9 (Update: 2023-07- 9)