Le Cybertruck de Tesla, entièrement recouvert de panneaux solaires, est désormais disponible pour 10 000 dollars, mais l'amélioration de l'autonomie reste incertaine

L'idée d'équiper le Cybertruck de Tesla de panneaux solaires embarqués n'est pas nouvelle ; Elon Musk lui-même avait évoqué une fois le projet d'ajouter des panneaux solaires à la couverture rétractable du coffre, ce qui augmenterait de 15 miles par jour l'autonomie du véhicule d'ajouter des panneaux solaires à la couverture rétractable du coffre, afin d'augmenter l'autonomie du véhicule de 15 miles par jour, mais cela ne s'est jamais concrétisé.

Aujourd'hui, Sunflare Solarqui fabrique des panneaux solaires flexibles pour les maisons et les véhicules de camping, a réussi à envelopper la carrosserie entière d'un Cybertruck avec ses cellules solaires CIGS à couche mince https://en.wikipedia.org/wiki/Copper_indium_gallium_selenide_solar_cell. L'entreprise affirme que les cellules peuvent générer jusqu'à 1,5 kW d'énergie, qui est collectée par une unité batterie/inverseur (incluse dans le système) et acheminée vers le véhicule. Aussi excitant que cela puisse paraître, l'idée que cela puisse contribuer de manière significative à l'autonomie semble un peu douteuse.

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessous (prise au CES 2025), l'habillage avec les cellules solaires intégrées est fait d'un matériau légèrement épais mais flexible, semblable à du vinyle, sur lequel est imprimé un motif de type digital-camo, uniquement pour des raisons esthétiques. L'inverseur de batterie, un boîtier volumineux de la taille d'une grosse valise, est placé dans le lit arrière.

La carrosserie du Cybertruck est, bien sûr, constituée de grandes surfaces planes, et l'habillage Sunflare les recouvre pratiquement toutes, y compris les portes et les pare-chocs avant et arrière. Le problème est que beaucoup de ces panneaux de carrosserie sont inclinés vers le bas, de sorte que l'énergie recueillie à partir de ces surfaces serait négligeable.

Comme nous le savons, les cellules solaires doivent être orientées directement vers le soleil pour produire un maximum d'énergie. En fait, la surface la plus idéale pour les panneaux solaires - le toit - est à peine couverte, à l'exception du petit couvercle du coffre. Sur les forums, , certains ont également fait remarquer que même en supposant une incidence normale partout, la puissance revendiquée de 1,5 kW nécessiterait une surface beaucoup plus grande que celle disponible. Selon , d'autres estimationsle film solaire pour voiture pourrait augmenter l'autonomie de 12 à 18 miles par jour, mais ce chiffre suppose un grand nombre de conditions idéales.

Le film solaire coûte 10 000 dollars, installation comprise, et est assorti d'une garantie de 15 ans, ce qui devrait au moins apaiser les inquiétudes quant à sa durabilité. Étant donné qu'un habillage PPF complet pour le Cybetruck coûte bien plus de 5 000 dollars, certains pourraient considérer que cela en vaut la peine, mais il y a aussi le problème de l'onduleur de batterie qui prend beaucoup de place.

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