Le Cybertruck de Tesla détruit lors de la course tout-terrain KOH
La Tesla Cybertruck de Tesla les capacités tout-terrain de la Tesla Cybertruck sont actuellement controversées sur les médias sociaux. Il y a quelques jours, la course tout-terrain King of the Hammers (KOH) dans le désert de Mojave à Johnson Valley, en Californie, a témoigné des capacités tout-terrain de la camionnette électrique.
Cette course comporte des éléments de course sur terre, mais les conducteurs doivent également affronter des montées abruptes et des passages brutaux dans les rochers. Le Tesla Cybertruck n'a pas participé à la compétition. Au lieu de cela, de nombreux propriétaires ont amené leurs e-pickups respectifs pour des démonstrations, comme faire des donuts sur le sable. Optima Batteries a fourni l'équipement de charge pour l'événement.
De nombreux propriétaires de Rivian, Tesla Model Yde Hummer H1, de diverses jeeps et de camping-cars dont les capacités tout-terrain étaient exposées. Un certain nombre de Cybertrucks ont dû faire face à des conditions défavorables pendant l'événement, et des rumeurs ont circulé selon lesquelles certains véhicules auraient cassé plusieurs pièces. D'autres camions Tesla sont toutefois restés indemnes. Il convient de noter que d'autres marques de véhicules, comme un Ford Raptor, ont également été touchées.
Cependant, un Cybertruck aurait subi de graves dommages et la barre d'attelage de la roue arrière se serait cassée en deux en faisant un donut, selon des rumeurs sur les médias sociaux. La roue s'est retrouvée complètement inclinée. Une vidéo https://www.reddit.com/r/cybertruck/comments/1aid20w/how_the_rear_wheel_broke/?share_id=Ts0wYiIoVNGc8Uv0gJ64g&utm_content=1&utm_medium=ios_app&utm_name=ioscss&utm_source=share&utm_term=1 prise par Optima Batteries a été partagée sur Reddit. Toutefois, on ne voit la roue arrière vaciller que pendant une seconde environ, vers la fin de la vidéo. De nombreuses personnes se sont demandées s'il ne s'agissait pas simplement d'un problème logiciel qui pourrait être résolu par une mise à jour du blocage de différentiel.
Sur Reddit ont suggéré qu'un écrou était tombé, provoquant la rupture d'une barre d'accouplement. Les détracteurs de cette théorie ont suggéré que la voiture avait été démontée pour être mesurée et scannée en 3D et que l'écrou n'avait pas été correctement serré lors du remontage.
Une autre théorie veut qu'il s'agisse d'une sorte de véhicule d'essai et que l'entreprise qui en est à l'origine l'ait mis à l'épreuve, en cassant intentionnellement quelque chose pour tester son seuil de tolérance à la douleur. Apparemment, le camion appartenait à une société qui fabrique des blocages de différentiel pour le marché des pièces détachées.
On pense qu'ils ont soumis l'un de leurs produits à un test de charge, pour découvrir qu'ils n'avaient pas serré tous les boulons au couple prescrit. C'est du moins ce que l'on dit pour l'instant. L'entreprise qui a endommagé le camion est Unplugged Performance. Elle s'est enfin exprimée :
Just a stock bolt broke. We were beating the hell out of the truck multiple days. Things can break when you do madness like this. Par for the course at KOH. No biggie. Internet is gonna do internet things. We’ll keep racing and off-roading and having a blast. ❤️
— UNPLUGGED PERFORMANCE (@UnpluggedTesla) February 3, 2024
Dans la vidéo ci-dessous, le YouTubeur DennisCW parle de son expérience avec son Cybertruck rouge au KOH de cette année et nous donne également des informations passionnantes sur l'événement dans son ensemble. Le Youtuber rapporte qu'il trouve le véhicule très performant en tout-terrain et qu'il est ravi de la façon dont le Cybertruck se comporte dans le sable et les montagnes sablonneuses.
Les avis sur ce camion futuriste sont partagés. Il faudra probablement attendre d'autres rapports d'essais avant de pouvoir se faire une idée réaliste de ses capacités tout-terrain.
