Le Cybertruck de Robotaxi n'a que l'apparence de la peau, mais il est équipé du plus grand écran sur une Tesla

Elon Musk a reporté L'événement "We, Robot" au cours duquel Tesla a dévoilé le Robotaxi a été reporté afin d'apporter quelques modifications au design de la face avant.

Si l'objectif était de le faire ressembler à un Cybertruck avec ses phares à barre lumineuse et tout le reste, la mission a été accomplie. Mais il n'y a pas que l'avant, l'ensemble du Robotaxi fait référence au Cybertruck, car son éclat argenté donne l'impression qu'il est fait d'acier inoxydable.

L'ambiance cybernétique n'est cependant que superficielle, car il s'avère que le design futuriste du Robotaxi est réalisé à l'aide de simples panneaux d'aluminium peints pour briller comme l'acier inoxydable du Cybertruck. Le véhicule autopiloté Robovan dégage une atmosphère similaire, avec un soupçon de caravane Airstream, mais il n'est pas non plus en acier inoxydable.

Le designer en chef de Tesla, Franz von Holzhausen, a déclaré lors de la présentation du Robotaxi qu'il aurait été trop coûteux de le construire en acier inoxydable et que cela aurait été contraire à l'objectif de présenter le premier véhicule de Tesla d'une valeur inférieure à 30 000 dollars.

Outre les économies évidentes réalisées grâce à l'absence de siège arrière, de pédales ou de volant, Tesla a également réussi à réduire le coût du Robotaxi grâce à la capacité de la batterie. Le Robotaxi aura une autonomie d'environ 200 miles grâce à une batterie d'environ 40 kWh, la plus petite d'une Tesla.

Les roues de la Robotaxi sont également conçues pour paraître disproportionnées et futuristes. Pour ce faire, il suffit de peindre la moitié des pneus dans la couleur des enjoliveurs, ce qui donne aux Continental de 21 pouces un profil beaucoup plus bas qu'ils ne le sont en réalité.

Là où Tesla n'a pas lésiné sur les dépenses de Robotaxi, c'est sur l'écran principal de la console centrale. Avec sa diagonale de 21 pouces, c'est le plus grand écran que Tesla ait jamais installé dans l'un de ses véhicules.

La taille de l'écran témoigne des capacités d'infodivertissement du Robotaxi autonome, qui permet de regarder des films ou de naviguer pendant que la voiture mène à destination. À titre de comparaison, le deuxième plus grand écran d'une Tesla est celui du Cybertruck, mais son "écran tactile infini" ne mesure que 18,5 pouces de diagonale.

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