Le Chevrolet Equinox EV offre l'autonomie du modèle Y pour 10 000 dollars de moins et devient le SUV électrique le moins cher des États-Unis
GM vient de tenir sa promesse de lancer l'Equinox EV Equinox EV avec sa version la plus abordable, et le SUV Equinox LT de base est désormais le véhicule électrique le moins cher en vente aux États-Unis.
L'Equinox LT 2025 ne coûte que 27 495 dollars avec le crédit d'impôt, franchissant pour la première fois la barre des 30 000 dollars.
Même au prix de départ de 34 995 dollars, avant toute incitation fédérale ou nationale, l'Equinox LT coûte dix mille dollars de moins que la Model Y la moins chère, tout en offrant plus de 300 miles d'autonomie, tout comme la Tesla.
En fait, l'Equinox LT à traction avant offre 319 miles d'autonomie selon la norme de test de l'EPA, soit la même chose que la Model Y Long Range. De plus, il est équipé d'un écran de près de 18 pouces et d'un éclairage d'ambiance. Un ensemble d'options pratiques porte son prix au niveau du modèle Y, mais l'Equinox LT est alors équipé de sièges ventilés, du système HUD, de jantes de 21 pouces et d'un hayon mains libres. Ce pack d'options comprend également le régulateur de vitesse adaptatif Super Cruise de GM, une option de conduite autonome sur les "routes compatibles"
Contrairement aux Teslas, l'EV le moins cher des États-Unis est livré avec Android Auto et la prise en charge d'une suite complète de services Google tels que Maps ou Play. En ce qui concerne la comparaison directe des dimensions et des spécifications de l'Equinox LT et du Model Y, le Chevrolet est légèrement plus grand que le Model Y, avec un empattement plus long, mais une capacité de coffre plus petite. Il dispose également d'un moteur électrique moins puissant et d'un système de charge rapide en courant continu d'une puissance maximale de 150 kW.
L'Equinox EV bénéficie d'une garantie de 8 ans ou 100 000 miles sur la batterie et les acheteurs peuvent choisir parmi pas moins de huit couleurs différentes. La seule chose qui reste à savoir est comment Chevrolet peut vendre un véhicule électrique de 300 miles à un prix aussi bas, à moins qu'il ne le vende à prix coûtant ou avec une marge négligeable.
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