Le Chevrolet Blazer EV étonne les critiques pour toutes les mauvaises raisons après 23 pannes majeures en deux mois, ce qui met en évidence les principaux points d'achoppement des VE

Tesla a peut-être une réputation parmi les constructeurs de voitures électriques pour son manque de contrôle qualité et ses innombrables rappels pour son manque de contrôle de la qualité et sa myriade de rappels, mais Chevrolet semble décidé à prendre la première place en tant que voiture électrique la plus bizarre - du moins si cette unité d'examen particulière est une indication de la qualité de la production finale.

Comme l'explique Nick Yekikian d'Edmunds, Edmunds a acheté son Chevrolet Blazer EV chez un concessionnaire avec l'intention de faire une évaluation à long terme du SUV. Cependant, peu de temps après l'achat, le véhicule s'est complètement détraqué, entraînant l'apparition de huit messages d'avertissement sur le tableau de bord, indiquant qu'il y avait une sorte de problème avec le système électrique du véhicule.

Outre le RPG textuel qui s'affiche sur le tableau de bord, les interrupteurs des vitres, le système d'infodivertissement et le système de charge semblent également s'être déréglés, la voiture indiquant à un moment donné qu'elle ne pouvait pas se recharger, alors qu'elle se trouvait loin d'un chargeur.

Quelques messages d'erreur et pannes supplémentaires plus tard, y compris l'"accélération réduite" et la perte de la conduite sur une seule pédale - qui ont tous semblé disparaître d'eux-mêmes pendant la nuit - Edmunds a ramené le VE chez le concessionnaire pour voir ce qui se passait. Un balayage des codes chez le concessionnaire a révélé 23 erreurs ou défaillances, ce qui a conduit à l'enregistrement du véhicule pour une révision, qui a duré jusqu'à présent deux semaines, sans qu'aucun pronostic ou délai pour les réparations n'ait été fourni.

Bien que l'industrie de la voiture électrique soit en pleine maturation, ces longues attentes sont courantes parmi les propriétaires de voitures électriques, surtout depuis les problèmes de la chaîne d'approvisionnement provoqués par une demande supérieure aux capacités des fabricants. La multitude d'erreurs dans le Blazer, bien qu'il s'agisse certainement d'un coup de malchance cruel, est en train de devenir une tendance dans le domaine des véhicules électriques.

Des organismes tels que J.D. Power et Consumer Reports ont constaté à plusieurs reprises que les problèmes de fiabilité sont plus fréquents avec les marques de véhicules électriques comme Polestar, Rivian et Tesla. Ces études ont également remis en question la fiabilité des technologies innovantes souvent associées aux voitures électriques.

D'autre part, , des études plus récentes semblent avoir constaté que les VE subissent moins de pannes que leurs homologues à essence - ce qui est normal, puisque les VE sont théoriquement plus simples que les voitures à moteur à combustion interne, ce qui les rend statistiquement moins susceptibles de tomber en panne.

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