La voiture volante modulaire de XPeng a un prix et une date de sortie et décolle d'un sosie de Cybertruck 6x6

Après avoir présenté en avant-première la "voiture volante" X1 "qui peut décoller et atterrir verticalement sur une place de parking normale, et la plus grande X2la division AEROHT de XPeng a maintenant fixé un prix et une date de sortie pour son concept de voiture volante modulaire.

La voiture volante, ainsi que le véhicule Land Aircraft Carrier dans lequel elle s'insère, coûteront jusqu'à 280 000 dollars lorsque l'ensemble sera commercialisé en 2026.

XPeng fera la démonstration du premier vol public habité avec la voiture volante modulaire en novembre, mais commencera à construire son usine dès ce mois-ci et prendra les précommandes dans le courant de l'année.

Elle prévoit de mettre en place une ligne pilote d'ici le mois d'août prochain, les premières livraisons devant débuter fin 2025. L'usine de Guangzhou est prévue pour une capacité d'environ 10 000 voitures volantes modulaires par an, l'objectif de XPeng étant de devenir un leader mondial dans la fabrication de véhicules eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing).

Le concept de voiture volante modulaire repose sur le véhicule Land Aircraft Carrier susmentionné. Il est équipé d'une batterie à autonomie étendue qui servira également à recharger le module volant en cours de route, ainsi que d'une traction 6x6 avec direction arrière pour se rendre dans des endroits éloignés.

La voiture volante est en fait un drone géant capable de décoller et d'atterrir à la verticale, conçu pour s'adapter au véhicule mère Land Aircraft Carrier, dont le design anguleux et la finition en acier rappellent le pick-up électrique Cybertruck de Tesla.

Contrairement à la voiture volante X1, qui ne peut accueillir qu'une seule personne et n'est pas couverte, XPeng propose un véritable cockpit pour deux passagers, qui pourront voler dans un confort relatif, à la manière d'un petit hélicoptère personnel.

Le prix de 280 000 dollars semble séduisant, à condition que le plus grand fabricant asiatique de voitures volantes puisse le livrer à ce prix d'ici à 2026.

Le plus grand fabricant de batteries au monde, CATL, teste également des eVTOL et des avions électriqueset développe des cellules de des cellules de 500 Wh/kg les véhicules aériens semblent être la prochaine frontière dans la quête sans fin des entreprises locales pour dominer le transport électrifié.

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