La voie de passage privée de Tesla à la frontière texane est destinée aux fournisseurs de pièces détachées et non aux propriétaires de voitures électriques
Les fournisseurs de Tesla semblent bénéficier de privilèges au poste-frontière du Texas avec l'État mexicain de Nuevo Leon en obtenant une voie réservée pour accélérer l'expédition des composants destinés à l'usine Giga Texas. Nuevo Leon génère 8 % du PIB du pays alors qu'il ne compte que 4,6 % de la population, grâce à des améliorations de l'activité commerciale comme le poste-frontière privé de Tesla.
En avril dernier, le gouvernement de l'État de Nuevo Leon, dirigé par le gouverneur Samuel Garcia, ainsi que le secrétaire à l'économie, Ivan Rivas Rodriguez, et le directeur général de la Corporation pour le développement de la zone frontalière de Nuevo Leon, Marco Antonio Gonzalez Valdez, , ont rencontré les autorités de Houston lors d'un déjeuner visant à faciliter l'activité économique entre les deux États.
Les discussions ont porté sur des projets d'infrastructure tels que la modernisation de la zone autour du port de Colombia, le pont qui relie directement le Texas et l'État mexicain. Outre la résurrection d'une ancienne voie ferrée et la construction d'un nouvel aéroport de fret autour de celle-ci, le projet prévoit la relocalisation d'usines d'exportation clés plus près du passage, notamment celles qui travaillent avec la société d'Elon Musk
Alors que la relocalisation prend forme, le directeur général de la Corporation pour le développement de la zone frontalière a tenté de faciliter le travail de ces fournisseurs en leur allouant une voie spéciale au poste frontière, avec son propre panneau Tesla au-dessus. Inutile de dire que l'objectif est de rendre plus rapide et plus efficace le passage des composants de la chaîne d'approvisionnement de Tesla et les formalités administratives qui y sont liées, à l'heure où l'entreprise augmente la production de son usine Giga Texas. Selon Ivan Rivas, ministre de l'économie de Nuevo Leon :
C'était une simple incitation. Ce que nous voulons, c'est un passage beaucoup plus rapide et efficace. Et peut-être qu'il y aura une voie pour d'autres entreprises à l'avenir, comme c'est le cas pour Tesla.
Pour l'instant, le passage réservé à Tesla se trouve uniquement du côté mexicain de la frontière et peut réduire le temps d'attente des fournisseurs de pièces détachées de l'une des six usines du Nuevo Leon, qui passe de 22 minutes en moyenne à 8 minutes pour les participants au programme FAST (Free and Secure Trade) du côté américain
On ne sait pas pourquoi d'autres véhicules que les camions de marchandises et les voitures Tesla ont été aperçus en train d'utiliser la voie, mais dans tous les cas, la facilitation du passage de la frontière entre le Texas et le Mexique n'est apparemment pas destinée à permettre aux conducteurs réguliers de voitures Tesla de faire la navette plus facilement que les simples mortels possédant d'autres marques de véhicules.
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