La sortie de la Tesla FSD Europe et Chine est repoussée à 2025

La prédiction d'Elon Musk selon laquelle le service de conduite autonome (supervisée) de Tesla sera approuvé pour la vente en Europe et en Chine avant la fin de l'année ne se réalisera pas, semble-t-il.

Non seulement la feuille de route de l'équipe Tesla AI indique désormais que les versions européennes et chinoises du service FSD seront disponibles au premier trimestre 2025, mais elle ajoute également la condition"en attente d'approbation réglementaire", ce qui signifie qu'il pourrait y avoir des retards supplémentaires.

"Avec la version 12.5, et peut-être 12.6, mais très bientôt", a déclaré Musk lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats,"nous demanderons l'approbation réglementaire régulière de la FSD supervisée par Tesla en Europe, en Chine et dans d'autres pays."

La dernière mise à jour Tesla FSD v12.5 est déjà en cours de déploiement, même pour les voitures plus anciennes dotées de la technologie HW3 kit. La même équipe Tesla AI indique même que la FSD v13 comme étant prête pour une sortie en octobre, à temps pour le Robotaxi. Il est donc possible que Tesla ait déjà déposé une demande d'approbation FSD en Europe et en Chine, et qu'elle attende maintenant une décision.

À l'époque, Musk avait ajouté que"nous devrions recevoir cette autorisation avant la fin de l'année, ce qui sera un moteur de demande utile dans ces régions, évidemment" pour apaiser les investisseurs, mais il semble maintenant que la date limite qu'il s'est lui-même imposée soit en train de glisser.

Tesla est déjà dans les bonnes grâces des régulateurs chinois en ce qui concerne certaines des étapes que la FSD doit franchir avant d'être approuvée localement. En juillet dernier, lorsque Elon Musk s'est rendu pour discuter de la FSD Chine l'association locale des constructeurs automobiles a déclaré que Tesla, BYD et d'autres avaient réussi ses tests de sécurité des données, une condition nécessaire pour les régulateurs.

Tesla a également reçu le feu vert pour tester la FSD sur les routes publiques avec des véhicules pilotes, et la Chine est en général beaucoup plus ouverte à l'expérimentation des technologies de conduite autonome que l'Europe L'Europela FSD pourrait donc y être approuvée en premier.

En Europe, Tesla a fait des démonstrations de la FSD aux régulateurset au moins l'un d'entre eux - Rikard Fredrikssonrikard Fredriksson, un conseiller principal qui a travaillé sur le projet Apple Car a été impressionné lorsqu'il a pris place à bord d'un modèle Y à conduite autonome en Allemagne.

L'approbation de la DSF pour l'ensemble de l'Union européenne devra toutefois passer par des formalités administratives plus lourdes qu'en Chine, et il reste donc à voir si le mois de mars prochain est un délai réaliste.

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