La production du modèle Y Juniper à Giga Shanghai le mois prochain sera suivie d'une version à six places au quatrième trimestre

Tesla s'apprêterait à annoncer et à commercialiser la très attendue Model Y Juniper facelift dès le mois prochain, comme le laissaient entendre les rumeurs précédentes, avec un démarrage de la production de masse à Giga Shanghai, comme cela s'est produit pour la Model 3 Highland refresh.

Cette information provient d'une source qui s'est forgée une crédibilité grâce à des scoops d'initiés sur de nombreux plans de lancement de Tesla en Chine. L'information sur le lancement de la Juniper est incluse dans un rapport détaillant comment et pourquoi Song Gang, directeur de la Gigafactory à Shanghai, quitte Tesla pour rejoindre un constructeur automobile local.

Selon les sources de l'usine, la nouvelle Model Y Juniper qui sera produite en masse à Giga Shanghai en Janvier présente des changements de design extérieur et intérieur similaires à ceux de la Model 3 Highland refresh, c'est-à-dire des phares plus agressifs et un intérieur plus minimaliste. Elle pourrait également être équipée d'une batterie plus puissante de 95 kWh, de moteurs d'entraînement améliorés et du tout nouveau kit matériel FSD de Tesla, baptisé AI4.

À ces spécifications supposées du Juniper, on peut ajouter le groupe motopropulseur 800V du Cybertruck et l'architecture basse tension 48V, mais l'autonomie exacte sur une charge avec le nouveau pack de batteries restera inconnue jusqu'à ce que l'EPA effectue ses tests.

Cependant, le Juniper refresh ne serait que l'un des deux nouveaux véhicules que Giga Shanghai commencera à produire en 2025 six places Model Y, un drôle d'oiseau. Cette configuration est populaire localement, de sorte que la version à six places de la Model Y pourrait rester une exclusivité chinoise, mais sa production ne serait pas prévue avant le dernier trimestre 2025, de sorte que l'accent sera d'abord mis sur le rafraîchissement régulier de la Juniper.

Si l'on se fie à l'histoire de la Model 3 Highland, il pourrait s'écouler des mois avant que la Model Y Juniper ne quitte la Chine pour les États-Unis. Le Highland a été mis en vente en Chine en octobre dernier et n'est apparu sur le marché américain qu'en janvier dernier. Outre les crash-tests obligatoires, l'une des raisons de ce retard serait le kit HW4, car Tesla n'était tout simplement pas prêt pour la production de masse à l'époque, à la fois en termes de composants et de logiciels qui en tirent parti.

Ce n'est plus le cas, de sorte que la sortie du Model Y Juniper aux États-Unis pourrait très bien avoir lieu au premier trimestre. Il pourrait toutefois être trop tard pour que ses futurs propriétaires puissent bénéficier de l'actuel crédit d'impôt de 7 500 $ chacun qui serait semble-t-il qui serait sur le point d'être supprimé par la nouvelle administration de la Maison Blanche.

Un autre indice que le lancement du Model Y Juniper aux États-Unis est prévu pour le premier trimestre, ce sont toutes les remises et les incitations à l'achat que Tesla a introduites ce trimestre pour attirer les acheteurs qui sont sur la corde raide en attendant la mise à jour aux États-Unis. Il y a par exemple un taux de financement record de 0 %, ainsi que la gratuité de la Supercharge et de l'essai ou du transfert de la DSF jusqu'à la fin du trimestre.

Il reste à voir si la nouvelle administration des transports de Trump sera en mesure d'annuler ou de réécrire la loi sur la réduction de l'inflation dans sa partie relative au crédit d'impôt direct pour les véhicules électriques dès qu'elle sera au pouvoir. Si la transformation de ces intentions en législation prend du temps, les premiers lots de Model Y Juniper peuvent encore bénéficier du crédit d'impôt fédéral, tant qu'il dure.

Achetez le connecteur mural 80A Tesla Gen 2 avec 24' de câble sur Amazon