La production du Tesla Cybertruck est prévue pour juin, avec un volant en forme de joug et une finition résistante aux rayures

Le chef du design de Tesla, Franz von Holzhausen, n'a de cesse de révéler de nouveaux éléments concernant le design du prochain Cybertruck, un pick-up électrique. Après avoir informé que le Cybertruck vendu au détail sur sera "légèrement plus petit" après avoir indiqué que le Cybertruck vendu au détail sera "légèrement plus petit" que le prototype, il a fait le point sur la date de sortie du Cybertruck, le volant et la finition en acier inoxydable.

Le volant à joug du Cybertruck "a du sens", a-t-il déclaré, indiquant que ce que nous voyons sur le prototype maintenant pourrait se retrouver dans le véhicule de production en standard, malgré le fait que Tesla a commencé à offrir le volant à joug en option pour ses Model S et Model X. Interrogé sur les éventuelles rayures sur la carrosserie en acier inoxydable du Cybertruck, le responsable du design de Tesla a répondu que le matériau est très dur et qu'il n'est pas facile de l'abîmer, mais que l'équipe de conception a mis au point un moyen pour le propriétaire de combler les rainures plus profondes et de restaurer la finition personnalisée des rayures visibles avec une relative facilité.

Lorsqu'on lui a demandé si la production du Tesla Cybertruck devrait commencer dans moins de six mois, il n'a pas objecté, plaçant le lancement du pick-up électrique entre mi-juin et mi-juillet. Il s'agit en fait de la date de sortie du Cybertruck que Tesla avait annoncée l'année dernière, lorsqu'elle a annoncé que le pick-up serait retardé à la mi-2023, le calendrier de lancement semble donc se dérouler comme prévu. De plus, Tesla a peut-être déjà commencé à assembler l'équipement qui sera utilisé pour presser le châssis en acier inoxydable du Cybertruck - la Giga Press IDRA de 9 000 tonnes - dans son usine d'Austin, au Texas.

Tesla a également obtenu plusieurs permis d'expansion de la Giga Texas, dont certains seront accordés dès cette année. Les nouvelles installations de fabrication de batteries à Austin pourraient être destinées à une montée en puissance spectaculaire de . Les 4680 cellules de Tesla qui équipent actuellement la Model Y sont fabriquées selon la technologie "cell-to-pack"car elles sont également fabriquées dans d'autres usines Tesla.

Si le Cybertruck est livré avec les packs 4680 de , plus abordables et dont la densité énergétique ajustée est similaire à celle des 2170 unités de que Tesla utilise dans ses véhicules performants, son prix de base pourrait se rapprocher de ce qu'Elon Musk a promis il y a plusieurs années lorsque Tesla a annoncé son pick-up électrique. Un prix inférieur à 45 000 dollars américains pour le Cybertruck pouvait sembler impossible il y a quelques mois à peine, lorsque Tesla profitait d'une demande insatiable et d'une offre restreinte, mais maintenant que l'industrie automobile est confrontée à une récession et que les taux d'intérêt continuent d'augmenter, Tesla a été contraint de réduire le prix de ses voitures de façon spectaculaire, jusqu'à 30 % avec des subventions fédérales

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Ainsi, le Cybertruck pourrait très bien être lancé avec un prix de départ qui n'est pas si éloigné de ce que Tesla a promis lorsqu'il a dévoilé le pick-up électrique, bien que la dernière fois que nous avons entendu Elon Musk à ce sujet, il a averti que Tesla devrait augmenter le prix du Cybertruck comme elle l'a fait avec ses autres véhicules à l'époque. Les temps ont changé, cependant, et les coûts de production de Tesla ont peut-être suffisamment baissé pour permettre au Cybertruck de revenir à un prix proche de celui auquel les premiers utilisateurs ont souscrit il y a de nombreuses années.

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