La première station Tesla V4 Supercharger équipée de terminaux de paiement par carte est présentée en avant-première

Après avoir fait la démonstration de ses premiers Superchargeurs V4 avec ce qui ressemblait à des terminaux de paiement par carte, le week-end dernier, Tesla les a maintenant équipés d'écrans de paiement en Autriche tesla les a maintenant équipés d'écrans de paiement en Autriche, entre autres. Sa toute nouvelle station V4 Supercharger en Europe sera située à Graz et les piles installées jusqu'à présent sont équipées de ces terminaux de paiement par carte portant le logo Tesla, qui étaient apparus lors d'une exposition au Royaume-Uni.

Il va sans dire que cela est très probablement fait pour respecter les règles et réglementations européennes locales qui s'opposent à ce que les utilisateurs soient privés de moyens de paiement. Comme l'indiquent les commentaires sur les propositions de financement des chargeurs publics au Royaume-Uni, il est nécessaire de "supprimer la pression exercée par certaines entreprises pour utiliser [uniquement] des applications et des cartes RFID".

Aux États-Unis, Tesla s'est retirée du projet de construction de superchargeurs financé par l'État de Californiemalheureusement, en raison d'exigences inutilement lourdes en matière d'infrastructure de paiement, nous ne sommes pas en mesure d'utiliser cette subvention", a annoncé Tesla à l'époque.

Aux États-Unis, Tesla peut se passer d'écrans de paiement sur ses superchargeurs, car le réseau fédéral de recharge des véhicules électriques, subventionné par , qui est actuellement en cours de construction, ne prévoit pas d'écrans de paiement pour les véhicules électriques qui est actuellement en cours de construction ne l'exige pas, les conditions semblent différentes en Europe. L'UE a récemment adopté son propre plan d'infrastructure publique de recharge des VE qui prévoit des chargeurs de 400 kW tous les 40 miles environ d'ici à 2026, avec la perspective de passer à 600 kW en 2028.

La proposition prévoit également une sélection de méthodes de paiement pour le confort des clients, car les conducteurs de Tesla ne seront pas les seuls à recharger. Les utilisateurs doivent pouvoir payer avec des cartes ou des appareils sans contact, tandis que les tarifs en vigueur doivent être visibles à tout moment sur l'écran de la borne. Il semble qu'un financement public important s'accompagne d'exigences élevées, du moins en Europe.

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