La première baisse de prix du Cybertruck concerne les véhicules ne faisant pas partie de l'inventaire de la Fondation, alors que le modèle 2025, moins cher, figure sur la liste des crédits d'impôt

L'IRS, qui gère le programme fédéral de crédit d'impôt pour les véhicules électriques, a inclus un mystérieux Cybertruck à moteur unique dans sa liste de véhicules électriques éligibles pour 2025. Avant le lancement du Cybertruck, Tesla disposait d'une liste de réservations comprenant une version RWD comme modèle Cybertruck le moins cher, essentiellement celui dont Elon Musk a dit qu'il commencerait à 40 000 $ il y a bien longtemps.

Tesla n'a toutefois lancé que les versions Cybertruck à deux et trois moteurs les plus chères, ainsi que les versions exclusives de la série Foundation, à partir de 100 000 dollars. Elon Musk a ensuite laissé entendre que Tesla réservait la version de base du pick-up électrique à moteur unique pour une sortie en 2025, lorsque le rendement de la batterie 4680 sera suffisant et que les utilisateurs précoces auront englouti les versions les plus chères.

Il semble que ce moment soit venu, car non seulement Tesla a cessé de produire des modèles de la série Foundation et a commencé à assembler des camions à double moteur et Cyberbeast qui sont 20 000 $ moins chers, mais il a également recours à des réductions de prix directes de Cybertruck pour ces mêmes unités qui ne sont pas de la série Foundation.

Les réductions de prix du Cybertruck concernent d'abord les véhicules en stock, et Tesla diminue leur prix de 1 600 $ ou jusqu'à 2 630 $ pour les véhicules de démonstration. Si l'on ajoute à cela les crédits d'impôt, le prix du Cybertruck en stock est désormais plus proche des 70 000 $ que des 80 000 $.

Lorsque Tesla propose des remises sur l'inventaire, elle procède souvent à une baisse de prix pure et simple, de sorte qu'une réduction directe du prix du Cybertruck n'est pas à exclure. Cependant, si l'IRS a préventivement inscrit le Cybertruck RWD sur la liste des véhicules éligibles 2025 sur la base des informations fournies par Tesla, cela pourrait faire baisser le prix de départ du Cybertruck vers la barre des 60 000 $.

Ce ne sera pas les 40 000 dollars promis par Elon Musk il y a plusieurs années, mais ce ne sera pas non plus le prix de lancement de 100 000 dollars. Tesla pourrait donc voir une augmentation significative des ventes de Cybertruck dans le courant de l'année, juste au moment où l'excitation initiale s'est dissipée et où les pick-up fabriqués languissent dans les stocks.

En revanche, un Cybertruck RWD moins cher et une remise de prix sur les versions à deux et trois moteurs vont certainement décimer le marché de l'occasion pour les Cybertrucks, avec des gens qui ont payé plus de cent mille dollars pour le premier pick-up électrique de Tesla, pour ensuite le voir perdre 30 % de sa valeur au cours de la première année de possession seulement.

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