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La première Tesla Model Y de Giga Berlin a eu un accident et doit maintenant attendre plusieurs semaines avant de recevoir un pare-chocs

Le modèle Y 012 de Giga Berlin a déjà eu un accident (image : Drive Tesla)
Le modèle Y 012 de Giga Berlin a déjà eu un accident (image : Drive Tesla)
L'un des 30 premiers clients qui a attendu 3 ans pour recevoir les clés d'une Model Y made in Europe de la part d'Elon Musk lors de l'ouverture de la nouvelle Gigafactory de Tesla à Berlin, a déjà réussi à avoir un accident. Embouti par une Audi à l'arrêt à un feu rouge, il s'est entendu dire que le remplacement ou la réparation du pare-chocs prendrait quelques semaines, principalement pendant que le magasin attend l'arrivée des pièces de la Model Y

Elon Musk a ouvert la première Gigafactory Tesla en Europe l'autre jouril a dansé sur des airs de musique choisis par le conducteur tout en remettant personnellement les clés de 30 SUV Model Y qui sont sortis de l'usine Giga Berlin lors de la cérémonie d'ouverture. Le propriétaire du numéro "Giga 0012", Jorg Minnebusch, a fait le voyage depuis Oberhausen avec ses deux fils pour recevoir en personne du PDG de Tesla les clés de son Model Y Performance qu'il a commandé le 19 avril 2019, et a été impressionné à la fois par la voiture et par les festivités.

Malheureusement, deux jours seulement après avoir reçu son Model Y qu'il attend depuis trois ans, il a été embouti par une Audi à un feu rouge, ce qui a entraîné un dommage assez mineur au pare-chocs arrière. Lorsque M. Minnebusch a emmené sa Model Y au centre de réparation, il a été désagréablement surpris d'apprendre que le travail de peinture prendrait plusieurs semaines, car c'est le temps qu'il faudrait pour que le pare-chocs de rechange, les clips et autres accessoires de réparation de la Tesla Model Y arrivent et soient installés

Il est cependant convaincu que l'expérience en valait la peine, puisqu'il avait déjà refusé une offre de Tesla de se faire livrer une Model Y de l'usine de Shanghai, car le modèle Performance qui sortait de l'usine de Giga Berlin était "tout simplement plus puissant". Quant à son opinion sur le PDG de Tesla, ELon Musk, le client numéro 12 de Giga Berlin dit qu'il le considère comme "un type extraordinaire" et qu'il était globalement "heureux de faire partie des 30 premiers" acheteurs d'une Tesla fabriquée en Europe.

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On a dit à ce conducteur de modèle Y que le travail sur le pare-chocs prendrait plusieurs semaines à l'atelier de peinture

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Daniel Zlatev, 2022-03-26 (Update: 2022-03-26)