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La part de marché de Tesla passe pour la première fois sous la barre des 50 %, alors que le modèle Y pourrait devenir le véhicule le plus populaire des États-Unis

Le modèle Y est le véhicule le plus vendu en 2023 (Source : Tesla)
Le modèle Y est le véhicule le plus vendu en 2023 (Source : Tesla)
Les ventes de véhicules électriques de Ford, Hyundai et Kia sont en train d'exploser et de réduire la part de marché des véhicules électriques de Tesla aux États-Unis, alors que le modèle Y est sur le point de battre Toyota.

Le produit le plus Voiture de tourisme la plus le modèle Y de Tesla, est sur le point de devenir la voiture la plus vendue aux États-Unis, devançant le Toyota RAV 4, tout comme il a battu le puissant pick-up Ford F-150.

La part de marché de la Toyota est en baisse, tandis que celle de la Tesla ne cesse de grimper, soutenue par diverses Offres pour le modèle Y et des crédits d'impôt, même si un nouveau Juniper est en route.

Malgré la popularité du Model Y, qui a été le véhicule de tourisme le plus vendu au monde l'année dernière, la part de marché globale des véhicules électriques de Tesla aux États-Unis semble se réduire. Il y a quelques années, Tesla vendait pas moins de 80 % des véhicules électriques aux États-Unis. Aujourd'hui, cependant, la part de marché de Tesla pourrait être tombée sous la barre des 50 % pour la première fois, selon une analyse préliminaire des livraisons avant le dévoilement des résultats trimestriels demain.

Alors que les Teslas perdent de leur popularité auprès des acheteurs de véhicules électriques en raison de la concurrence accrue et de l'absence de nouveaux modèles, celles de leurs rivaux, tels que Hyundai, Kia ou Ford, augmentent leur part de marché. La perte de parts de marché sans précédent de Tesla survient malgré la croissance globale du marché des véhicules électriques, qui vient d'atteindre pour la première fois 9 % des ventes totales de véhicules aux États-Unis, soit le niveau le plus élevé jamais atteint.

Les estimations de livraison de Tesla pour le troisième trimestre s'élèvent à 472 000 unités, ce qui la placerait encore dans la zone des "moins de 50 %" de parts de marché pour la première fois depuis le lancement de son best-seller, le modèle Y. En 2022, lorsque les indicateurs de fidélité à la marque Tesla sont passés pour la première fois sous la moyenne du secteur, les analystes de S&P ont prédit que Tesla allait lentement glisser vers les 20 % de parts de marché en raison du nombre croissant de constructeurs automobiles proposant des véhicules électriques compétitifs.

Les analystes ont estimé que Tesla atteindrait le seuil des 20 % de parts de marché en 2025, car c'est à cette date que de nombreux constructeurs automobiles ont déclaré qu'ils seraient prêts à commercialiser leurs véhicules électriques à grande échelle. Depuis lors, cependant, un malaise général de la demande a frappé le marché des voitures électriques, de sorte que cette prédiction pourrait devoir être modifiée. Néanmoins, si la part de marché de Tesla est passée de 80 % à moins de 50 % en seulement deux ans, il n'est pas difficile d'imaginer que l'intensification de la concurrence pourrait exercer une pression encore plus forte sur sa part de marché totale.

En 2025, cependant, Tesla devrait lancer la version Juniper de son modèle Y, baisser le prix du Cybertruck et réaliser son premier trajet en Robotaxi premier Robotaxitesla pourrait donc stabiliser sa part de marché au lieu de perdre davantage de terrain face à des constructeurs comme Hyundai, Ford ou même GM, qui viennent de commencer à commercialiser les voitures les moins chères de l'Union européenne moins cher le moins cher aux États-Unis.

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Tesla passe pour la première fois sous la barre des 50 % de parts de marché aux États-Unis
Tesla passe pour la première fois sous la barre des 50 % de parts de marché aux États-Unis
Le modèle Y est en passe de devenir le véhicule le plus vendu aux États-Unis
Le modèle Y est en passe de devenir le véhicule le plus vendu aux États-Unis
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Daniel Zlatev, 2024-10- 2 (Update: 2024-10- 2)