La limite de 10 livraisons du Tesla Cybertruck soulève des questions sur la qualité de la production et le rendement annoncé

À l'approche de l'événement de livraison du Cybertruck Tesla du 30 novembre, des informations sur la prochaine camionnette électrique sont disponibles se rapproche de plus en plus, les informations sur la future camionnette électrique continuent d'affluer dans les médias continue de faire son apparition dans les médias. Les spéculations vont bon train sur les premières étapes de la production du Cybertruck après une récente conférence téléphonique avec les investisseurs de Tesla au cours de laquelle le PDG, Elon Musk, a mentionné qu'il y aurait d'"énormes défis" à relever en matière de production et de rentabilité.

Le directeur de la conception des produits de Tesla, Javier Verdura, s'exprimant lors d'une conférence à Monterrey (via Grupo Milenio), a révélé que seuls dix Cybertrucks seraient livrés lors de l'événement de lancement.

Si cette nouvelle est sans aucun doute négative pour les détenteurs de réservations, elle a des implications plus sérieuses pour le Cybertruck dans son ensemble.

Lorsque Tesla a organisé son événement de livraison pour la Model 3 en 2017, la société a livré 30 unités aux employés de Tesla et aux VIP et en a gardé 20 de côté pour les tests de validation de la production. La situation sera probablement similaire en ce qui concerne le Cybertruck, la plupart, voire la totalité, des dix premières livraisons étant destinées aux employés et aux VIP.

Un rapport daté du 22 août affirmait que Tesla produisait dix Cybertrucks par jour. Si c'est le cas, Tesla a plus de 600 Cybertrucks en circulation dans sa gigafactory au Texas.

On ne voit pas très bien pourquoi Tesla limiterait les premières livraisons à un nombre déterminé de personnes, d'autant plus que le Model Y - un autre véhicule électrique de Tesla conçu pour être un succès commercial abordable - a été directement vendu au détail. Toutefois, cette première livraison limitée pourrait être le signe d'une production continue et de problèmes de contrôle de la qualité, qui ont toujours été un problème pour Tesla, mais qui le sont encore plus avec le Cybertruck.

Il se peut également que le Cybertruck soit encore en cours de validation et de test du matériel ou du logiciel. Il y a quelques semaines, un Cybertruck a été repéré à son retour d'un essai tout-terrain avec un bras de contrôle supérieur très tordu ( ), ce qui indique que l'entreprise a encore quelques problèmes avec le Cybertruckce qui indique que l'entreprise a encore des problèmes à résoudre.

Il semble que la production du Cybertruck sera lente au début, et il se peut que plus d'un client reçoive un Cybertruck dont l'alignement des panneaux n'est pas parfait, dont la cabine n'est pas étanche ou qui présente l'un des nombreux autres problèmes rencontrés par les premiers propriétaires des Model 3, S, X et Y.

Achetez une voiture-jouet Cybertruck 1/24 en métal moulé sous pression sur Amazon ou découvrez le développement du Cybertruck dans la biographie d'Elon Musk écrite par Walter Isaacson.