La gamme et les prix de toutes les voitures électriques disponibles aux États-Unis sont visualisés, du VE le moins cher au plus cher
Bien qu'ils n'aient pas l'envergure de la Chine, où les start-ups de VE se multiplient, les États-Unis ont connu leur part du boom des voitures électriques et disposent désormais d'un grand nombre de marques et de modèles en vente. Les voitures Tesla dominent le marché américain, mais les nouveaux venus dans le domaine des VE, comme Hyundai, Audi, Ford ou Rivian, font de plus en plus d'incursions de ce côté-ci de l'étang également. C'est pourquoi Omri Wallach et Carmen Ang, du projet Visual Capitalist, ont utilisé leurs talents de graphistes pour compiler une liste de toutes les voitures électriques disponibles aux États-Unis, avec leurs caractéristiques et leurs prix, en se basant sur les données des bases de données Car and Driver et EPA.
Il s'avère que pas moins de 18 constructeurs automobiles vendent des véhicules électriques aux États-Unis, dont un tiers sont américains - Tesla, Ford, Rivian, Chevrolet, Lucid et GMC. En fait, c'est GMC qui propose le véhicule électrique le plus cher aux États-Unis - le Hummer à 110 295 $ US - tandis que les voitures électriques les moins chères en Amérique à l'heure actuelle sont la minuscule Mini Cooper SE et la vieille Nissan Leaf, vendues à des prix inférieurs à 30 000 $ US. Voici une liste des caractéristiques et des gammes de tous les véhicules électriques disponibles à l'achat aux États-Unis, classés par prix :
- GMC Hummer EV : 110 295 $ US, 1 000 ch
- Audi e-tron GT : prix de 102 400 $US, 469 ch, autonomie de 238 milles selon l'EPA
- Mercedes EQS : Prix de 102 310 $ US, 329 ch, 350 milles d'autonomie selon l'EPA
- Tesla Model X : prix de 98 940 $ US, 670 ch, autonomie de 348 milles selon l'EPA
- Tesla Model S : Prix de 94 990 $ US, 670 ch, autonomie de 405 milles selon l'EPA
- Porsche Taycan : Prix de 82 700 $ US, 321 ch, autonomie de 200 milles selon l'EPA
- Lucid Air Pure : Prix de 77 400 $ US, 480 ch, autonomie de 406 milles selon l'EPA
- Rivian R1S, prix de 72 500 $US, plus de 600 ch, plus de 260 milles d'autonomie EPA
- Jaguar I-Pace : prix de 69 900 $US, 394 ch, 234 miles d'autonomie EPA
- Rivian R1T : prix de 67 500 $US, plus de 600 ch, plus de 260 milles d'autonomie selon l'EPA
- Audi e-tron : prix de 65 900 $US, 402 ch, autonomie de 222 milles selon l'EPA
- Volvo C40 Recharge : Prix de 58 750 $US, 402 ch, autonomie de 226 milles selon l'EPA
- Volvo XC40 Recharge : Prix de 55 300 $US, 402 ch, autonomie de 223 milles selon l'EPA
- Tesla Model Y Long Range : Prix de 53 940 $ US, 480 ch, autonomie de 330 milles selon l'EPA
- Polestar 2 : prix de 45 900 $ US, 231 ch, autonomie de 270 milles selon l'EPA
- Tesla Model 3 : prix de 44 990 $US, 283 ch, 272 miles d'autonomie EPA
- Audi Q4 e-tron : prix de 43 900 $US, 295 ch, autonomie de 241 milles EPA
- Ford Mustang Mach-E RWD : prix de 43 895 $US, 266 ch, autonomie de 247 milles EPA
- Hyundai Ioniq 5L : prix de 43 650 $ US, 168 ch, autonomie de 220 milles selon l'EPA
- Kia EV6 : prix de 40 900 $US, 167HP, autonomie de 232 milles selon l'EPA
- Volkswagen ID.4 : prix de 40 760 $US, 201 ch, autonomie de 260 milles selon l'EPA
- Kia Niro EV : 39 990 $US, 201HP, 239 miles d'autonomie EPA
- Hyundai Kona Electric : Prix de 34 000 $ US, puissance de 201 ch, autonomie de 258 milles selon l'EPA
- Chevrolet Bolt EUV : prix de 33 500 $ US, 200 ch, autonomie de 247 milles selon l'EPA
- Mazda MX-30 : Prix de 33 470 $ US, 143 ch, autonomie de 100 milles selon l'EPA
- Chevrolet Bolt EV : prix de 31 500 $US, 200 ch, autonomie de 259 milles selon l'EPA
- Mini Cooper SE : prix de 29 900 $US, 181 ch, autonomie de 114 milles selon l'EPA
- Nissan Leaf : Prix de 27 400 $ US, 147 ch, autonomie de 149 milles selon l'EPA
S'il n'est pas surprenant que Tesla ait le plus grand nombre de modèles de VE en vente aux États-Unis, Audi ne vend qu'un modèle de moins dans sa série eTron, tandis que viennent ensuite Volvo, Rivian, Chevrolet, Hyundai et Kia, qui proposent chacun deux modèles de VE :
- Tesla (États-Unis) - 4
- Audi (Allemagne) - 3
- Volvo (Suède) - 2
- Rivian (États-Unis) - 2
- Kia (Corée du Sud) - 2
- Hyundai (Corée du Sud) - 2
- Chevrolet (États-Unis) - 2
- Volkswagen (Allemagne) - 1
- Porsche (Allemagne) - 1
- Polestar (Suède) - 1
- Nissan (Japon) - 1
- Mini Cooper (Allemagne) - 1
- Mercedes (Allemagne) - 1
- Mazda (Japon) - 1
- Lucid (États-Unis) - 1
- Jaguar (Royaume-Uni) - 1
- GMC (ÉTATS-UNIS) - 1
- Ford (États-Unis) - 1
En examinant la liste des prix et des spécifications de tous les véhicules électriques disponibles à l'achat aux États-Unis, les Teslas semblent en fait présenter un bon rapport qualité-prix dans toutes les catégories. Malgré l'incessante augmentation des prix de Tesla ( ), ses voitures offrent une autonomie assez élevéeses voitures offrent un rapport autonomie/puissance assez élevé à leurs prix par rapport à la concurrence, et il en va de même pour Hyundai ou Polestar. L'avantage de Tesla en tant que pionnier est assez visible ici, car il dispose de l'influence et de l'expérience de la chaîne d'approvisionnement qu'il peut utiliser lorsque les choses se compliquent afin de garantir les marges bénéficiaires les plus élevées par voiture dans le secteur tout en restant performant dans toutes les catégories de véhicules électriques, des plus économiques aux plus coûteux.
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