La faillite de Fisker menace le fabricant de VE malgré la récente baisse du prix de l'Océan
Ce n'est un secret pour personne que Fisker a connu des temps difficiles ces derniers mois, l'entreprise elle-même admettant qu'elle pourrait se retrouver à court d'argent d'ici 12 mois. Bien qu'il ait modifié ses tactiques de vente et réduit considérablement le prix de son modèle phare, l'Ocean EV, le constructeur de voitures électriques semble toujours en grande difficulté, comme en témoigne un récent dépôt réglementaire sur le site de la SEC indiquant que Fisker "s'attend à se placer sous la protection des lois applicables en matière de faillite dans plusieurs juridictions dans les 30 jours".
Cette nouvelle intervient après qu'un certain nombre de critiques cinglantes ont souligné que la Fisker Ocean EV présentait des problèmes allant d'un logiciel incomplet à un matériel défectueux et inadéquat. Les récentes remises accordées par Fisker sur son SUV Ocean ont permis de réduire les prix à 24 999 dollars pour le modèle d'entrée de gamme, ce qui en fait l'un des véhicules électriques les moins chers du marché.
Cependant, de nombreuses personnes ont mis en garde contre l'achat d'un Fisker Ocean en raison des perspectives sombres de l'entreprise, suggérant que l'assistance et les services de garantie futurs ne seraient probablement pas une option pour les propriétaires de Fisker si l'entreprise devait faire faillite.
Bien que cette série de remises ( ) ait réussi à susciter de l'intérêt pour la Fisker Ocean EV pour les VE Ocean de Fisker, cela n'a apparemment pas suffi à maintenir le fabricant de VE hors de l'eau. Pour ne rien arranger, deux semaines plus tôt, l'entreprise a manqué à son obligation de rembourser un prêt de 8,4 millions de dollars.
Pour l'heure, il semble que Fisker ne soit pas engagé sur le long terme, ce qui pourrait décevoir les fans qui attendaient avec impatience la Fisker PEAR, Roninou Alaska lorsqu'ils devaient être lancés.
