La berline électrique Toyota bZ3 annoncée pour s'attaquer à la Model 3 avec un prix inférieur et une batterie à lame BYD
Après le SUV bZ4X, Toyota a annoncé cette année un autre véhicule électrique, la berline bZ3 de 2023, développée en partenariat avec BYD, le principal concurrent de Tesla, https://www.notebookcheck.net/SIXT-picks-Tesla-s-main-competitor-BYD-for-a-100-000-electric-rental-cars-order.659560.0.html. Toyota China a pris les composants du groupe motopropulseur comme les batteries et le moteur, et a conçu la nouvelle berline électrique autour d'eux avec des dimensions légèrement plus longues mais plus étroites que la Model 3.
Le prix officiel de la Toyota bZ3 n'a pas encore été dévoilé, mais le constructeur a révélé qu'il existe des versions équipées de batteries au phosphate de 49,92 kWh et de 65,28 kWh, qui offrent respectivement une autonomie de 517 km (321 miles) et de 616 km sur une charge selon la norme d'essai chinoise CLTC.
Le prix de la Toyota bZ3 sera probablement assez abordable, avec un prix de départ de 28 000 dollars, soit un peu moins que celui de la Model 3 en Chine, car la berline n'existe qu'en version RWD avec un moteur électrique qui se différencie par une puissance de 135 kW ou 180 kW. Développée conjointement par Toyota, BYD et FAW Toyota, la nouvelle berline électrique bZ3 a été fabriquée sur la nouvelle plateforme e-TNGA de l'entreprise pour les véhicules électriques.
Toyota a fait remarquer qu'elle a mis à profit ses décennies d'expérience en matière de véhicules électriques hybrides dans des fonctions telles que le freinage par récupération afin d'aboutir à un véhicule très frugal et efficace. Couplé aux batteries LFP de BYD dans un design en forme de lame qui améliore leur endurance et leur sécurité, le bZ3 pourrait être propulsé jusqu'à 373 miles sur une charge, affirme le constructeur. Les batteries sont conçues pour conserver une capacité de 90 % après 10 ans d'utilisation. La garantie de la bZ3 sera donc probablement assez généreuse.
Source(s)
Toyota (Weibo)
