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La Tesla autopilotée bat le trafic du parking Cotsco lors d'un nouveau test de la Smart Summon

Tesla en mode ASS dans le trafic de Costco (Image source : KyleKruegerr/IG)
Tesla en mode ASS dans le trafic de Costco (Image source : KyleKruegerr/IG)
Tesla a introduit une nouvelle fonction ASS (pour Actually Smart Summon) dans la mise à jour 2024.27.20 qui "permet à votre véhicule de venir à vous, ou de se diriger vers un endroit que vous avez choisi, tout seul", et cette affirmation a maintenant été mise à l'épreuve sur le parking de Costco.

Tesla a récemment mis sur le marché le très attendu Actuellement Smart Summon tant attendue pour ses véhicules. Elle permet désormais au conducteur ou au passager d'accéder à la voiture autopilotée en appuyant sur un bouton dans l'application Tesla,

Surnommée ASS par Tesla, l'option "Actually Smart Summon" peut être une aubaine lorsqu'il pleut ou que des sacs d'épicerie lourds doivent être portés jusqu'à la voiture s'ils ne sont pas appelés.

Le valet de chambre numérique de Tesla a été soumis à l'épreuve ultime, à savoir la navigation sur le parking d'un magasin Costco très fréquenté. Le parking du grossiste présente un mélange typique de véhicules et de piétons qui peut mettre à l'épreuve la patience et l'attention d'un conducteur expérimenté.

La Model 3 est sortie de sa place de parking, a reculé et s'est arrêtée en marche avant pour attendre une dame âgée qui poussait lentement un caddie Costco.

Lorsque la voiture a décidé de dépasser la piétonne, un autre véhicule s'est engagé sur la voie opposée, de sorte qu'elle a dû manœuvrer avec précaution entre la dame et son caddie, et la voiture arrivant en sens inverse.

La Tesla a passé ce test avec brio, laissant beaucoup d'espace entre la piétonne et le véhicule en approche lors du dépassement.

Immédiatement après, elle a dû s'arrêter et attendre un SUV imposant qui traversait et lui bloquait le passage. La Model 3 a enregistré sa présence et s'est arrêtée pour attendre ses manœuvres, puis le passage du trafic, avant de prendre un virage à gauche et de s'arrêter juste devant l'invocateur.

Dans l'ensemble, la nouvelle version de l'ASS fait de l'invocation d'une voiture Tesla, qui n'était pas toujours un tour de passe-passe dans les versions précédentes, un outil viable d'aide à la conduite.

Il vaut mieux que ce soit le cas si Tesla veut que ses voitures autonomes Robotaxi qui utilisera certaines de ces mêmes fonctionnalités pour obtenir l'approbation réglementaire pour sa première sortie publique qu'Elon Musk a prévu l'année prochaine.

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Daniel Zlatev, 2024-10- 8 (Update: 2024-10- 8)