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La Tesla Model Y est équipée d'un capteur LiDAR, ce qui laisse présager le développement d'un robotaxi

Cette Tesla Model Y est équipée d'une unité LiDAR montée sur le toit, ce qui laisse penser qu'elle est utilisée pour tester le futur robotaxi de Tesla. (Source de l'image : Steve Krawczyk/The Verge)
Cette Tesla Model Y est équipée d'une unité LiDAR montée sur le toit, ce qui laisse penser qu'elle est utilisée pour tester le futur robotaxi de Tesla. (Source de l'image : Steve Krawczyk/The Verge)
Une Tesla Model Y a été aperçue sur l'autoroute 101 en Californie avec un grand réseau de capteurs LiDAR monté sur son toit. Ce matériel encombrant suggère que Tesla effectue des tests, soit pour valider sa conduite autonome basée sur des caméras, soit dans le cadre de ses efforts d'ingénierie pour un robotaxi basé sur le LiDAR.

Selon des informations récentes, Tesla aurait annulé un projet de véhicule électrique abordable, le Model 2, mais Franz von Holzhausen, responsable de la conception, a ensuite démenti cette annulation, au profit d'un robotaxi autonome qui serait basé sur un mélange de véhicules existants et de véhicules de la prochaine génération prochaine génération Technologie Tesla existante et de prochaine génération.

Une image récente envoyée à The Verge par l'un des lecteurs de la publication montre une Tesla Model Y avec un grand capteur LiDAR boulonné sur son toit, ce qui suggère que Tesla pourrait tester le LiDAR sur la Model Y ou valider ses caméras de vision. Étant donné que la flotte de Model Y de Tesla est principalement équipée de caméras pour alimenter la suite de conduite autonome supervisée Full Self-Driving, il est logique que Tesla teste la FSD sur le matériel de la Model Y avec le LiDAR.

D'autres spéculations ont suggéré que Tesla pourrait simplement vérifier sur le système de vision de son modèle Y, mais cette idée va à l'encontre de l'achat récent par Tesla d'une voiture de 2 millions d'euros et d'une voiture de 2,5 millions d'eurosqui a récemment acheté pour plus de 2 millions de dollars de capteurs LiDAR à Luminar.

Le modèle Y fait partie du segment des véhicules électriques grand public de Tesla et a récemment remporté le titre de modèle unique le plus vendu, dépassant le RAV4 de Toyota. Il s'agit exactement de la même plateforme que celle que Tesla utiliserait pour le robotaxi, selon les fuites et les rumeurs antérieures.

Alors que Tesla s'appuie encore entièrement sur une approche de la conduite autonome basée sur la caméra https://www.tesla.com/support/transitioning-tesla-vision de la conduite autonome, ses concurrents, comme NIO et Xiaomi ont tous deux des capteurs LiDAR, et la décision de Tesla d'opter pour une approche basée uniquement sur la vision plutôt que sur les capteurs LiDAR qu'elle utilisait auparavant a fait l'objet de plus d'une plainte.

Actuellement, Tesla prévoit de dévoiler son robotaxi le 8 août lors d'une conférence de presse Robotaxi Day, mais il reste à voir quelle forme prendra son futur véhicule autonome.

Tesla's Model Y With Hardware 4.0 Doesn't Include Radar: We Take a Look at Why
byu/I_HATE_LIDAR inSelfDrivingCars

Source(s)

The Vergeluminar [PDF]

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Julian van der Merwe, 2024-06-22 (Update: 2024-06-22)