La Tesla Model Y Juniper, concurrente de Huawei, sera vendue à perte
Comme le modèle Y Juniper refresh approche, les constructeurs de voitures électriques se sont lancés dans une course pour lancer leurs propres concurrents directs au lifting du véhicule le plus populaire de Tesla.
Plusieurs SUV électriques de la catégorie Model Y ont été annoncés au cours des dernières semaines, notamment l'enviable Onvo L60 qui offre des caractéristiques supérieures à celles de Tesla, mais à un prix nettement inférieur.
Onvo est la nouvelle marque de milieu de gamme du célèbre fabricant de VE NIO, qui est à l'origine de nombreuses excellentes voitures électriques, mais d'autres marques ayant moins d'expérience dans la fabrication n'ont pas cette chance lorsqu'elles doivent trouver une réponse au lifting de Tesla, et ce rapidement.
L'une de ces marques est Huawei, un géant des télécommunications et de l'électronique grand public, mais qui n'en est encore qu'à ses balbutiements en matière de fabrication de véhicules électriques. Sa sous-marque Luxeed, que Huawei développe conjointement avec Chery - l'un des plus grands constructeurs automobiles de Chine - vient d'annoncer un concurrent direct du Model Y Juniper, baptisé R7.
Le SUV coupé présente quelques avantages par rapport à l'actuelle Model Y, qui commence à se faire vieille, comme le groupe motopropulseur 800V. Le lifting de la Juniper, cependant, offrira également une architecture 800V, ainsi que de nombreuses améliorations sous le capot et dans le département du design.
Le reste des spécifications du Luxeed R7 n'est pas non plus très impressionnant, puisqu'il est équipé d'une batterie à longue autonomie de 82 kWh ou de 100 kWh, et que seule la version supérieure dispose d'une transmission à deux moteurs pour une expérience de traction intégrale. En outre, les chiffres d'accélération sont soit identiques à ceux proposés par Tesla, soit inférieurs.
Il est vrai que les batteries plus grandes offrent une autonomie légèrement supérieure à celle de l'actuel Model Y, mais d'ici à la sortie de Juniper au premier trimestre, cet avantage pourrait bien ne plus être d'actualité. Il y a quelques touches agréables comme un mini-réfrigérateur dans la console centrale ou des sièges de massage chauffants et ventilés, mais l'Onvo L60 de NIO offre également de telles caractéristiques.
Huawei mise également sur ses prouesses logicielles pour offrir une expérience de conduite autonome sans faille, et a équipé le Luxeed R7 de son système d'aide à la conduite Qiankun ADS 3.0 kit d'aide à la conduite qui comprend le LiDAR et l'IA de bout en bout comme le FSD de Tesla, approuvé pour une utilisation sur autoroute et en ville.
Toutefois, contrairement à ses concurrents chinois plus expérimentés, Huawei n'a pas pu proposer le Luxeed R7 à un prix inférieur à celui de la Model Y. Il est proposé à partir de l'équivalent de 36 940 dollars, soit un peu plus cher que la Model Y de base de Tesla.
Prix de la Luxeed R7
- RWD 82 kWh R7 Pro : 36 950 $US
- RWD 82 kWH R7 Max : 42 650 euros
- RWD 100 kWh R7 Max : 45 500 euros
- R7 Ultra 100 kWh AWD : 48 300 euros
Malgré cela, Richard Yu, PDG de Huawei, a déclaré que l'entreprise perdrait de l'argent sur chaque concurrent du modèle Y Juniper vendu, à hauteur de 30 000 RMB l'unité, soit environ 4 267 dollars. Il espère cependant que le Luxseed R7 s'imposera et que les économies d'échelle réalisées grâce à sa production de masse lui permettront de devenir rentable.
Il va sans dire que c'est le cas de la plupart des nouveaux venus dans l'industrie, à l'exception de Xiaomi, dont les prouesses manufacturières accumulées dans la fabrication de produits électroniques grand public tels que les purificateurs d'air lui ont permis d'augmenter la production de son premier SU7 très rapidement.
Son activité dans le domaine des véhicules électriques est aujourd'hui rentable, même si elle propose un ensemble de caractéristiques très attrayantes. Xiaomi prépare également un modèle Y Juniper junipermais il sera commercialisé l'année prochaine, au moment où le lifting de Tesla est également prévu.
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