La Tesla Model S atteint 430 000 miles avec sa batterie d'origine, avec une perte d'autonomie minimale et aucun service, dépassant ainsi les attentes en matière de longévité des véhicules électriques
Pour tenter de démontrer la longévité et la fiabilité à long terme des VE, une vidéo récente de la célèbre chaîne YouTube automobile "AutoTrader"a mis en évidence l'une des voitures électriques les plus kilométrées au Royaume-Uni - une Tesla Model S https://www.tesla.com/models avec un incroyable kilométrage de 430 000 miles au compteur. Propriété de Paul Curzon, propriétaire d'un service de taxi et fanatique de Tesla, ce véhicule sert de trophée à la durabilité et à la praticité des voitures électriques.
La Model S a été achetée neuve par Paul Curzon il y a près de 8 ans, principalement pour son service de taxi aéroportuaire, comme indiqué précédemment. Bien que les craintes de dégradation de la batterie au fil du temps soient parfaitement légitimes et rationnelles, cette Model Sselon Paul, souffre d'une perte de seulement 65 miles sur https://youtu.be/2HlyQy9WRlc?t=145un chiffre impressionnant si l'on considère les ridicules 430 000 miles parcourus par la voiture en 8 ans.
Il ajoute également que les performances de la voiture sont restées excellentes, bien qu'elle n'ait pas été révisée une seule fois en 8 ans en 8 ans de possession. Le contraste est saisissant avec les véhicules à moteur à combustion interne qui nécessitent souvent un entretien régulier et coûteux qui nécessitent souvent un entretien régulier et coûteux. Selon Paul, l'entretien préventif a suffi à maintenir la voiture en état de marche.
En ce qui concerne ses habitudes de charge et d'utilisation, la voiture est surchargée plusieurs fois par jour pour pouvoir répondre aux besoins de son entreprise, contrairement aux craintes que la charge rapide n'endommage la batterie. Les trajets habituels de Paul en tant que taxi comprennent un mélange d'autoroutes, de routes A (routes principales au Royaume-Uni) et de routes B (routes secondaires au Royaume-Uni), couvrant des distances considérables presque tous les jours. Malgré cela, la qualité de fabrication de la voiture s'est plutôt bien maintenue, hormis quelques problèmes esthétiques, notamment quelques éclats de pierre ici et là, ainsi qu'une certaine usure des composants intérieurs.
Heureusement pour nous, Paul a accepté de céder sa Model S à AutoTrader à Rory, de AutoTrader, pour une inspection et un test approfondis pour une inspection et des tests approfondis. Rory a annoncé que ses conclusions seraient publiées dans les semaines à venir dans le cadre d'une série en cours, qui testera en profondeur l'autonomie de la voiture, l'état de la batterie et les performances générales. Il va sans dire que nous ne manquerons pas de publier toutes les mises à jour et révélations de cette série.
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