La Tesla Model S Plaid écrasée par la Lucid Air Sapphire dans une course de vitesse en U
Parmi les berlines les plus rapides actuellement disponibles sur le marché, les offres de Tesla et Lucid sont au premier plan. La Model S Plaid n'a pas besoin d'être présenté, car il est depuis longtemps la référence en matière de berlines électriques performantes. Le modèle Lucid Air Sapphire de Lucid est relativement nouvelle sur le marché, mais elle parvient à se battre et à s'imposer de manière convaincante.
Cela ne veut pas dire qu'il est juste de comparer directement les deux, étant donné que la Lucid Air Sapphire coûte près d'un quart de million de dollars alors que la Model S Plaid de Tesla avec le Track Package en option coûte moins de la moitié de ce montant. En termes de performances, les deux bêtes vertes sont plus proches - la Model S développe 1 020 ch, tandis que la Sapphire l'emporte avec 1 234 ch, les deux utilisant une configuration à trois moteurs. Tesla revendique un temps de 0 à 60 en 1,99 seconde, tandis que Lucid augmente la mise en revendiquant un temps encore plus bas de 1,83 seconde.
En ce qui concerne la course proprement dite, Edmunds a opté pour une course de dragsters en U. En gros, les deux concurrents accélèrent d'abord sur une ligne droite, puis effectuent un demi-tour brusque et se lancent dans la course jusqu'à la ligne d'arrivée. Cette configuration permet de tester non seulement l'accélération en ligne droite de la voiture, mais aussi le freinage et les prouesses dans les virages.
Lors de la première et de la deuxième tentative sur le site https://www.youtube.com/watch?v=Gf42gImrDws&ab_channel=EdmundsCars avec permutation des pilotes, la Lucid Air Sapphire a sans surprise écrasé la Model S Plaid avec une marge considérable. La Lucid Air a réalisé un temps de seulement 27,9 secondes pour une vitesse de 163,3 mph - le record le plus élevé qu'Edmunds ait jamais vu, et 1,7 seconde de plus que le précédent détenteur du record, une McLaren 765LT à 382 000 $.
La Tesla Model S, en raison de ses chiffres inférieurs, a réussi à boucler le tour en un temps respectable de 29,8 secondes, parvenant ainsi à décrocher la quatrième place du classement Edmunds, devançant la Porsche 911 Turbo S qui a réalisé un temps de 30,8 secondes. Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il est très amusant de voir une berline 4 portes de luxe surpasser une supercar.
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