La Tesla Model 3, rivale de la Mercedes CLA et de la BMW Vision Neue Classe, est dévoilée avec de meilleures spécifications mais une date de sortie plus tardive
Alors que les clients européens, asiatiques ou australiens de Tesla peuvent précommander la nouvelle Model 3 Highland dès à présent, ses rivales allemandes Mercedes CLA et BMW Vision Neue Classe n'ont été présentées que sous forme de concepts, avec une sortie prévue en 2025.
Certes, les concepts d'entrée de gamme Mercedes CLA Classic et BMW Neue Classe offrent tous deux des designs de marque, de nouvelles fonctionnalités et, à certains égards, de meilleures spécifications que la Model 3 Highland, mais ils ne se sont pas encore concrétisés.
Prix, caractéristiques et date de sortie de la Mercedes CLA Classic
Les premiers VE d'entrée de gamme de Mercedes offriront une autonomie supérieure à celle de la Tesla Model 3 Highland. Au moins sur le papier, ils offriront une autonomie de 466 miles (750 km) WLTP avec une charge. Il s'agit toutefois de la norme du cycle de conduite européen, qui est au moins 20 % plus généreuse que les valeurs de l'EPA aux États-Unis.
Mercedes explique qu'elle atteindra cette autonomie en combinant un nouveau système de batterie, l'efficacité du groupe motopropulseur et un design centré sur sa nouvelle plate-forme EV à architecture modulaire 800V (MMA). Deux types de batteries seront utilisés pour la Mercedes CLA - un pack LFP comme sur la Highland de base et un pack avec anode en oxyde de silicium - ce dernier apportant une plus grande densité énergétique et peut-être l'autonomie maximale de 466 miles annoncée par Mercedes.
Mercedes visera une consommation de capacité de batterie de 12 kWh par 100 km, son PDG laissant entendre que l'efficacité est la nouvelle devise des VE, plutôt que de simplement placer de plus grosses batteries. L'efficacité de la Model 3 Highland est évaluée à 13,2 kWh/100 km selon le cycle WLTP. L'architecture 800V permettra d'augmenter l'autonomie de 400 km en 15 minutes sur un chargeur rapide, tandis que la Mercedes CLA offrira également une recharge bidirectionnelle.
En ce qui concerne le design et le logiciel de conduite autonome, il y aura quelques transferts de ses frères et sœurs plus chers comme l'EQS, comme l'écran OLED Hyperscreen de LG, ou l'écran Niveau 3-ou le système de conduite autonome de niveau 3. La Mercedes CLA, en revanche, classera son logiciel d'aide à la conduite au niveau 2 pour la version CLA, comme le fait Tesla pour des raisons réglementaires.
BMW Vision Neue Classe : spécifications, prix et date de sortie
En ce qui concerne la renommée de BMW dans le domaine de l'électrique, la marque souhaite ressusciter sa gloire dans le domaine du moteur à combustion interne à l'ère des véhicules électriques grâce à un concept nommé d'après la ligne Neue Classe, qui a permis le redressement financier et la renommée de la marque dans les années 60.
Le concept Neue Classe EV sera construit sur une nouvelle plateforme BMW eDrive 800V de sixième génération. En ce qui concerne les spécifications, les véhicules électriques de la ligne Vision bénéficieront d'une autonomie accrue de 30 % et d'une recharge plus rapide, ainsi que d'un groupe motopropulseur plus performant. BMW précise que l'augmentation de l'autonomie et de l'efficacité proviendra de nouvelles batteries cylindriques, peut-être comme la batterie 4680 que Tesla utilise pour le modèle Y et le Cybertruck.
En ce qui concerne le design, les véhicules électriques Neue Classe seront dotés de tous les éléments caractéristiques de BMW, de la grille de calandre au "pli Hofmeister du graphisme des vitres latérales", en passant par le contrôleur iDrive dans la console centrale et un système d'affichage tête haute Panoramic Vision amélioré.
"Les informations sont projetées à la hauteur idéale dans le champ de vision du conducteur et, pour la première fois, sur toute la largeur du pare-brise", explique BMW à propos des débuts de Panoramic Vision, de sorte que "le conducteur et le passager avant sont en mesure d'interagir avec les informations affichées sur BMW Panoramic Vision, créant ainsi une expérience utilisateur partagée".
BMW et Mercedes sont restés muets sur les fourchettes de prix exactes des véhicules électriques CLA et Vision Neue Classe. Mercedes considère le "coupé quatre portes, le shooting brake et les deux superbes SUV" de la gamme comme une "porte d'entrée vers la marque" pour la nouvelle ère des VE abordables à laquelle Tesla se prépare également avec le nouveau Highland et la rumeur d'un modèle 2 moins cher Modèle 2. Tous ces véhicules, cependant, ne seront pas exposés avant 2025, et à ce moment-là, ils pourraient déjà avoir une concurrence redoutable avec des spécifications similaires.
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