La Tesla Model 3, concurrente de l'Highland BYD Seal, lancée en Europe au même prix et avec une plus grande autonomie
Le concurrent direct de Tesla, le Model 3 Highland, est le deuxième plus grand fabricant de VE au monde, le BYD Seal BYD Seal - a été lancée en Europe quelques mois après son lancement en Chine. Ceux qui s'attendaient à ce que le prix de la BYD Seal l'avantage de prix de la BYD Seal de la BYD Seal par rapport à la Model 3 en Chine soit reproduit en Europe, sont déçus.
Les deux versions de BYD Seal qui seront lancées en Europe sont proposées à partir de 44 900 € et 50 990 €, tandis que la Model 3 Highland à propulsion démarre à 42 990 € et la version à transmission intégrale à 51 990 €. "BYD SEAL sera proposée en Europe en deux niveaux de finition, avec un groupe motopropulseur à propulsion arrière de 82 kWh et un groupe motopropulseur à transmission intégrale, avec une autonomie WLTP de 520 km à 570 km pour la variante à transmission intégrale", indique la société.
La Model 3 Highland de base à propulsion arrière a une autonomie de 513 km selon le cycle WLTP, soit moins que la Seal, tandis que la version LR à transmission intégrale a une autonomie de 629 km, selon Tesla, soit plus que la version Seal à transmission intégrale.
Le prix du Highland en Chine est toutefois inférieur d'un tiers à celui pratiqué en Europe, et il en va de même pour le Seal. En Chine, la Model 3 Highland a été mis en précommande au prix de 33 482 euros (35 850 dollars) pour le modèle de base, soit un prix nettement inférieur à celui pratiqué en Europe. La différence de prix entre les modèles de 82 kWh de la BYD Seal qui seront vendus en Europe est également similaire, les tarifs d'importation et d'autres frais étant à blâmer.
En bref, la BYD Seal n'a aucun avantage de prix par rapport à la Model 3 Highland en Europe, et BYD devra donc lutter contre la popularité de Tesla en tant que marque dans cette région uniquement sur la base des mérites de la berline Seal elle-même. Certes, elle est plus rapide, plus spacieuse et un peu plus puissante que la Tesla, mais c'est au marché de décider si la Seal bien équipée peut surmonter sa concurrente directe, la Model 3 Highland, et la formidable marque de VE de Tesla.
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