La Tesla Model 2 devrait être lancée en 2026, sous la forme d'une version compacte de la Model Y Juniper, construite sur la plateforme Robotaxi

Tesla a indiqué qu'elle appliquerait les leçons tirées du développement de sa plateforme de véhicules de grande diffusion de nouvelle génération pour réduire les coûts de production coûts de production du prochain Modèle Y Juniper refresh.

Le processus de mise en boîte de la prochaine génération de véhicules de Tesla était à l'origine censé servir à la production de la voiture autonome "Robotaxi" Robotaxiautonome, ainsi que de son modèle le moins cher Modèle 2 Redwood qui a été mis en veilleuse pour donner la priorité au Cybercab pour donner la priorité au lancement du service Cybercab.

Toutefois, lors de la dernière conférence téléphonique trimestrielle, Elon Musk a laissé entendre que Tesla annoncerait un modèle moins cher moins cher l'année prochaine, et des sources provenant de la chaîne d'approvisionnement chinoise corroborent désormais cette information.

La Tesla Model 2 sera une Model Y Juniper compacte

La Tesla Model Y Juniper serait disponible en trois tailles différentes. Outre la Model Y Juniper à 5 places qui sera commercialisée au cours du trimestre de janvier, Tesla prépare apparemment une Juniper à 7 places qui pourrait être commercialisée au quatrième trimestre 2025 avec des dimensions plus importantes, peut-être d'abord pour le marché chinois.

La version la plus compacte du Model Y Juniper est toutefois prévue pour 2026, mais Tesla l'annoncera l'année prochaine et commencera à préparer la production au troisième trimestre 2025.

Selon les rumeurs, la Model 2 ressemblerait depuis longtemps à une modèle Y plus petitplutôt qu'à une Model 3 rétrécie, de sorte que le rapport concorde avec les précédentes informations sur le prochain véhicule le moins cher de Tesla.

En outre, les sources de la chaîne d'approvisionnement ont confirmé que Tesla utilisera l'approche "à deux boîtes" pour fabriquer la Model 2 en s'inspirant du design de la Model Y . Elles font probablement référence à une version du processus modulaire "unboxed" de Tesla pour la fabrication de véhicules à bas prix, où les sections avant et arrière de la carrosserie seront moulées séparément, comme pour la Model Y ou le Cybertruck.

En janvier dernier, Reuters a rapporté que Tesla avait renoncé à l'idée d'un gigacasting de l'ensemble de la carrosserie gigacasting de l'ensemble de la carrosserie pour le Robotaxi, car elle souhaitait utiliser ses équipements et installations actuels plutôt que de se lancer dans des dépenses d'investissement importantes pour une méthode de production qui n'a pas encore fait ses preuves.

Étant donné que les parties du processus "unboxed" qui permettent de réduire les coûts de production seront également utilisées pour l'assemblage du modèle Y Juniper, Tesla peut facilement produire toutes ses tailles dans ses installations actuelles, ce qui est l'une de ses approches pour rendre la fabrication moins coûteuse.

Il reste à voir si cela entraînera également une baisse des prix du Model Y Juniper, mais le Model 2 de 2026, ou quel que soit son nom, sera certainement lancé comme le véhicule Tesla le moins cher avec des pédales et un volant. L'aspirant compact Model Y Juniper sera "plus petit, pour être clair", selon Elon Musk, mais il pourrait emprunter certaines des meilleures technologies du Cybertruck, telles que le système d'alimentation en énergie de 48V à basse tension.

La Model 2 pourrait également être équipée d'une batterie de 53 53 kWh ce qui serait suffisant pour une autonomie d'environ 250 miles d'autonomie compte tenu de son poids réduit. Elle pourrait également être équipée d'une nouvelle batterie LFP qui permettrait une recharge en 15 minutes une recharge en 15 minutes, tesla pourrait abaisser encore son prix en fabriquant sa prochaine batterie HW5 FSD en option pour la Model 2.

La date de sortie, les spécifications et le design de la Model 2 étant en train de se dessiner, le prix reste le seul mystère $22,000-25 000 $ avant toute subvention.

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