La Porsche Taycan Turbo Sport Turismo testée sur l'autoroute à des vitesses allant jusqu'à 160 mph

Ce n'est un secret pour personne que l'autonomie par charge de certaines voitures électriques peut diminuer de manière plus ou moins significative lorsqu'elles roulent à des vitesses d'autoroute. Sur l'autoroute allemande sans restriction, les conducteurs de VE fortunés peuvent être incités à rouler à des vitesses qui sont illégales dans la plupart des autres pays du monde, surtout lorsqu'ils conduisent une voiture de luxe sinistrement chère comme la Porsche Taycan Turbo

C'est pourquoi le sympathique YouTuber de Out of Spec Reviews a mis la Porsche Taycan Turbo Sport Turismo à l'épreuve en poussant la variante break du véhicule électrique à sa vitesse maximale de 160 mph. Avec ses 680 chevaux métriques, la très performante Porsche Taycan n'a aucun mal à atteindre sa vitesse de pointe, raison pour laquelle le pilote d'essai enthousiaste loue l'excellente accélération ainsi que la puissance de freinage considérable des freins en carbone-céramique

Il a également déterminé que la batterie de 94 kWh de la Porsche Taycan Turbo Sport Turismo devrait fournir suffisamment d'énergie pour une autonomie d'environ 80 miles en roulant à ces vitesses de 160 mph sur l'autobahn, ce qui est un résultat acceptable compte tenu de l'énorme résistance de l'air. En conduite normale, la voiture électrique allemande a une autonomie WLTP de 263 à 305 miles, mais le calculateur d'autonomie officiel de Porsche prévoit une autonomie sur autoroute de 216 miles à une température ambiante de 86° Fahrenheit. La vidéo informative de la revue https://www.youtube.com/watch?v=Fe3lQzksO_I est intégrée à la suite de cet article et fournit des impressions plus excitantes sur les performances de la Porsche Taycan Turbo Sport Turismo à grande vitesse

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