La Fisker Ronin, voiture de sport GT décapotable, sera lancée le 3 août pour affronter la Tesla Model S avec une autonomie de 600 miles
Fisker Inc. a récemment commencé à livrer ses SUV électriques Ocean à des clients en Europe et aux États-Unis, et la société nous a récemment donné un aperçu de son futur crossover urbain PEAR. Les deux véhicules actuels de Fisker affichent une autonomie impressionnante de plus de 483 km. Aujourd'hui, Fisker semble faire des allusions à sa future voiture de sport GT électrique décapotable Ronin - en indiquant notamment une date de sortie fixée au 3 août - qui devrait porter l'autonomie de Fisker à onze (via ArenaEV).
La Ronin devrait arriver avec plus de 966 km d'autonomie - un chiffre assez fiable, étant donné que l'Ocean de Fisker a dépassé les attentes de l'entreprise elle-même en matière d'autonomie WTLP et EPA. Bien que la société ait publié peu d'informations sur le Ronin, nous avons une bonne idée de ce qui nous attend, grâce aux fuites, aux teases et aux spéculations.
Il a été rapporté que la Ronin serait capable d'atteindre 96,6 km/h en seulement deux secondes, ce qui pourrait même battre la Tesla Model S ( ) Plaid, selon la façon dont Fisker mesure ses temps de 0 à 60. Fisker a également déclaré que la Ronin serait une voiture GT décapotable à quatre places dotée d'une transmission intégrale à trois moteurs. Cela signifie qu'elle devrait fonctionner admirablement, même par temps de pluie, bien que la rigidité et la maniabilité soient une plainte courante pour les cabriolets, ce qui pourrait mettre un frein à l'excitation de la Ronin en tant que VE performante.
Toute cette autonomie et ces performances ont un coût élevé, avec un prix prévu de plus de 100 000 dollars, soit nettement plus que le prix de départ de 38 000 dollars de l'Ocean et le prix de vente conseillé de 30 000 dollars de la PEAR. Si le Ronin arrive sur le marché avec toute cette autonomie et ces performances, ce sera probablement un petit véhicule lourd,
Le Ronin semble également prendre une direction similaire à celle de la Tesla Model X ( ), sauf qu'au lieu des portes en forme d'ailes de faucon, le Ronin a des portes en forme d'ailessauf qu'au lieu de portes en forme d'ailes de faucon, le Ronin semble avoir des portes suicides pour les passagers arrière, ce qui est une touche intéressante pour se démarquer de la foule.
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